Vyberte stránku

Ozubený řemen se stane jedním z nejdůležitější prvky auta. Pokud však nebudete opatrní, zlomení řemene může poškodit nevratné problémy s motorem. Každý již slyšel, že je nutné změnit rozvodový řemen, na Suzuki Kizashi nebo na jakémkoli stylu automobilu. Abychom plně porozuměli tomuto tématu, projdeme otázku týkající se rozvodového řemene: Jaká je jeho role, z jakých důvodů jej změnit, kdy jej změnit a konečně, jak jej změnit. Zde je náš speciální článek, rozvodový řemen!změna načasování řemenu-Suzuki-Kizashi

Jaký je účel rozvodového řemene na Suzuki Kizashi?

Abychom poznali funkci pásu jakéhokoli Suzuki Kizashi, bude nutné asimilovat to, co je slavné distribuce, Ve skutečnosti je distribuce celá mechanická součást, která řídí přijímací fáze (ventily) směs vzduchu a palivaale také výfuk, Ozubený řemen je a ozubený řemen, vyzván řetězové kolo klikového hřídele, který následně pohání řemenici vačkový hřídel, V závislosti na stylu automobilu může tento způsobovat také kladku motoru vstřikovací čerpadlo stejně jako kladka vodní čerpadlo téměř ve všech motorech. Jednoduše řečeno, je to rozvodový řemen, který dává možnost řídit písty a různé části bloku motoru tak synchronizované.

Proč měnit rozvodový řemen u Suzuki Kizashi?

Díky svému materiálu vyrobenému z pryž, rozvodový řemen opotřebení v průběhu času, Pokud jezdíte špatně, pás se stane mnohem méně flexibilní a méně trvalé. Tento jev je stále znatelnější, pokud řídíte intramurální, s nepřetržitými začátky. Pokud naopak příliš nejedete, mohl by se pás stát deformovat pokud zůstává po celou dobu ve stejné poloze. Pokud se pás zlomí nebo vyjde z jeho místa, způsobí to zastavení motoru snímek. Také s napětím to může zasáhnout určitý počet částí bloku motoru. Je skutečně nezbytné být opatrný. Zjistíme, kdy to změnit.

Kdy změnit časovací pás na Suzuki Kizashi?

Nevýhoda pásu je v tom, že nemusí mít nutně indikátor opotřebení. Není snadné posoudit jeho opotřebení, zejména proto, že se tak stane stěží přístupný v motoru. Nejlepší způsob, jak se vyhnout poškození motoru, je přečíst si informace od výrobce. Někdy je však zásadní věřit mechanice. Pravidelně se doporučuje měnit je každý 100 000 km, nebo každý 5 let. Několik podmínek, jako je únik chladicí kapaliny nebo oleje, může pás změnit rychleji.

Jak změnit rozvodový řemen na Suzuki Kizashi?

Změna rozvodového řemene na Suzuki Kizashi není snadný úkol. Ve skutečnosti je to základní součást motoru, takže pokud nebude řádně proveden, nutně to způsobí velmi významné poškození motoru. Tato manipulace se proto nedoporučuje bez společnost mechanika. Chcete-li změnit rozvodový řemen, musíte si nejprve zakoupit distribuční sada celek. Při výměně opasku postupujte podle následujících pokynů:

  • Povolte napínací válec a uvolněte pás.
  • Uvolněte rozvodový řemen.
  • Demontujte všechny válečkové válce a vodní čerpadlo.
  • Umístěte nové vodní čerpadlo na své místo
  • Vraťte válce zpět na příslušné místo
  • Přidejte rozvodový řemen na své místo podle značek
  • Napněte řemen pomocí doporučeného napětí pomocí tenziometru
  • Motor provozujte ručně, což odpovídá 4 otáčkám ve městě

závěr

Před zahájením práce je proto nezbytné zvládnout několik bodů. Pás se stane být kapitálová složka vozidla, to je poslední, které umožňuje synchronizovat některé části. Vzhledem k jeho přirozenému opotřebení je nutné jej pravidelně měnit. Pokud ji opravdu necháte ležet, mohlo by to ireverzibilně poškodit vozidlo. A konečně se zdá být nezbytné mít dobré mechanické dovednosti, abychom se mohli zapojit do tohoto druhu oprav. To je ono, klíč je nyní ve vaší kapse. Dobrá cesta !