Ozubený řemen je jedním z většina kapitálových prvků auta. Pokud však nebudete příliš opatrní, může prasklý řemen poškodit závažné poruchy motoru. Každý ví, že je nutné vyměnit tento rozvodový řemen na této jednotce Toyota I nebo na jakémkoli stylu automobilu. Abychom správně porozuměli problémům, projdeme si otázku ohledně rozvodového řemene: k čemu slouží, co ho vyměnit, kdy vyměnit a nakonec jak ho vyměnit. Proto vám nabízíme náš malý specifický pilník rozvodového řemene!
K čemu slouží rozvodový řemen u jednotky Toyota I?
Abyste zvládli činnost pásu vaší jednotky Toyota I, musíte pochopit, co je slavné distribuce. V praxi je distribuce sada mechanických částí, které ovládají přijímací fáze (ventily) směs vzduchu a palivaA výfuk, Ozubený řemen je a ozubený řemen, vyzván řetězové kolo klikového hřídele, který následně pohání řemenici vačkový hřídel. V závislosti na rozsahu automobilů by to také mohlo pohánět řemenici vstřikovací čerpadlo a kladka vodní čerpadlo téměř na všech motorech. Pokud to shrneme, je to možnost rozvodového řemene otočit písty a různé části motoru synchronizované.
Proč měnit rozvodový řemen na jednotce Toyota I?
Kvůli svému materiálu v pryž, rozvodový řemen se časem opotřebuje, Pokud hodně jezdíte, pás se stane mnohem méně poddajný a méně odolný. Tento jev je stále více patrný, pokud jedete intramurálně, s opakovanými starty. Pokud naopak moc nejezdíte, pás může deformovat pokud zůstane ve stejné poloze ve dne i v noci. Pokud někdy pás praskne nebo zmizí ze svého místa, spustí se a zastavení motoru okamžitý. Také kvůli kontrakci by mohlo dojít k poškození některých částí bloku motoru. Je proto nezbytné tomu věnovat pozornost. Najednou pochopíme, kdy je nutné jej vyměnit.
Kdy vyměnit rozvodový řemen na jednotce Toyota I?
Problém pásu je, že nemusí mít nutně indikátor opotřebení. Není snadné vidět její stav, zejména proto, že náhodou je stěží přístupný ve vašem motoru. Ukázalo se, že nejjednodušším způsobem, jak se vyhnout poruše motoru, je řídit se informacemi výrobce. Spolehnout se na mechaniku je však často moudřejší. Často se doporučuje vyměnit je všechny 100 000 kilometrů, nebo každý 5 let. Určité podmínky, jako je únik chladicí kapaliny nebo oleje, poškodí pás rychleji.
Jak vyměnit rozvodový řemen na jednotce Toyota I?
Výměna rozvodového řemene na jednotce Toyota I není snadná. Ve skutečnosti je to hlavní prvek motoru, takže pokud není správně proveden, nevyhnutelně to povede k velkému poškození bloku motoru. Taková oprava se proto nedoporučuje bez přítomnost mechanika, Chcete-li vyměnit rozvodový řemen, musíte nejprve získat distribuční sada úplný. Níže najdete fáze, které je třeba dodržet, abyste mohli změnit známý pás:
- Uvolněte napínací kladku, pokud chcete pás uvolnit.
- Demontujte rozvodový řemen.
- Uvolněte všechny válce a vodní čerpadlo.
- Namontujte nové vodní čerpadlo
- Umístěte válečky na jejich původní místo
- Umístěte rozvodový řemen na místo s ohledem na značky
- Napněte pás podle doporučeného napětí pomocí monitoru krevního tlaku
- Ručně spusťte motor, což odpovídá 4 otáčkám ve městě
závěr
Před zahájením jakékoli práce je proto nezbytné znát určité faktory. Pás je a základní součást motoruJe to ten, který umožní synchronizaci různých částí. Jeho přirozená degradace vyžaduje jeho častou výměnu. Pokud budete příliš zdržovat, může celá věc trvale poškodit motor. Nakonec se zdá být nezbytné mít dobré mechanické dovednosti, aby se tyto postupy mohly zapojit. Je hotovo, klíč máte ve svých rukou. Dobrá cesta !