Vaše spojka je jednou z nejvíce opotřebovaných mechanických součástí. Ale jeho opotřebení je velmi relativní, hodně záleží na chování řidiče. Někteří řidiči si jistě mohou udržet vozidlo po celý život, aniž by museli měnit spojku. Doporučujeme však změnit spojku džípového kompasu všechno 150 000 km , abyste se ujistili, že nic neriskujete. Abychom však věděli, kdy změnit spojku, pomůže vám to několik varovných značek. V tomto článku objevíme, jaké jsou příznaky vadné spojky a postupy, jak zjistit stav opotřebení. Pojďme se blíže podívat.
Problémy se spojkou na džípu kompas: nejčastější příznaky
Abyste pochopili, kdy je nutné změnit spojku, musíte pochopit, o jakou chybu se jedná na vašem kompasu Jeep. Pojďme se tedy podívat na nejčastější jevy a jak tyto poruchy napravit.
- la spojkový pedál je tvrdý nebo příliš měkké. To často znamená, že kabel je roztřepený nebo má špatné napětí. Výměna spojkového kabelu kompasu jeepu může být občas postačující, není nutné nutně měnit úplnou spojkovou sadu.
- Všimnete si ztráta energie při zrychlení. Jako by zástrčka nefungovala mezi motorem a koly. Pro začátek může být tato ztráta energie způsobena desítkami různých důvodů na džípovém kompasu. Tento nedostatek přilnavosti však může být ve skutečnosti způsoben poškozenou spojkou. Nečekejte příliš dlouho, než se o to postaráte, protože tato porucha může být při řízení nebezpečná. Pravděpodobně budete muset změnit celou spojku.
- Zařízení se pokazí nebo bruslí, zvláště zima. Musí být zajištěno, že se jedná o poruchu spojky, nikoli o převodovku. Oba jsou zjevně spojeni. Jakmile bude zjištěna závada vašeho džípového kompasu, budete pravděpodobně muset vyměnit.
- Nárazy při řazení rychlostních stupňů . Pokud se pokusíte dosáhnout plynulých převodových stupňů, ale existují mechanické nárazy, spojka vašeho džípového kompasu je rozhodně ve špatném stavu. Je čas to změnit.
Jak jsme viděli, oslabená spojka často vykazuje varovné signály. A některé jsou nebezpečnější než jiné. Nejlepší způsob, jak se vyhnout opravám, je jízda plynule a s pomalými řadícími stupni. Náhlé řazení mění mechanismus, protože spojkové kotouče se místo zachycení srazí. Flexibilní jízda je systematicky odměňován! Pokud nevíte, kdy změnit spojku džípového kompasu, neexistuje jediná odpověď. Pokud neexistují žádné příznaky, nemá smysl jej měnit. Pokud jste překročili 150 000 km, můžete tak učinit jako preventivní opatření. Uvidíme se brzy.