Když váš injekční systém klesne zhroucení je to upřímně nepříjemné. Obecně se vyznačuje výpary paliva nebo nedostatkem zrychlení. Problém přichází od vstřikovačů? ze vstřikovacího čerpadla? Na tyto otázky odpovíme, abychom tento problém správně identifikovali. Ale především je důležité porozumět provoz vstřikovacího systému .
Vstřikovací systém na Kia Picanto 3: jak to funguje
Aby motor správně fungoval, používá motor Kia Picanto 3 směs vzduchu a paliva. To je vstřikovací tryska který bude pohánět tuto směs v motoru. Pokud má injektor problém, vaše Kia Picanto 3 může mít potíže se spuštěním. Vstřikovací systém sestává z a pompe a vstřikovače , někdy spojené s common rail . První model vstřikovacího motoru byl navržen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.
Problém vstřikovače na modelu Kia Picanto 3: příčiny a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud tento model Kia Picanto 3 postrádá energii nebo dokonce má otvory pro elektrickou energii, je to určitě spojeno s injektorem. Je pravděpodobné, že zůstane zablokován kvůli odpadu. Proto je užitečné použít kvalitativní palivo. Make a odvápnění bude levnější než výměna zařízení.
Vůně paliva
Pokud přijdou palivové výpary, je pravděpodobné, že pocházejí z a fuite . Pokud máte pravdu, vyhněte se jízdě s tímto Kia Picanto 3. Úniky jsou vzácné, ale relativně nebezpečné. Takže jděte ke svému mechanikovi, bude vědět, co dělat. Pokud se jedná o kloub, můžete si opravu dovolit. Doufajíc, že vstřikovač není definitivně HS.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Problém nemusí nutně pocházet z injektoru. Příčiny mohou být různé. Pokud jste si naopak jisti, že se jedná o vstřikovač, je to určitě ve spojení s vstřikovací čerpadlo , Stává se, že to tak je zmocnili nebo mít netěsnost. Měli byste vědět, že výměna injekčního čerpadla tohoto modelu Kia Picanto 3 je relativně drahá, takže je důležité problém správně identifikovat.
Udržování injekce vašeho Kia Picanto 3
Zde je několik způsobů řešení problémů s injekcí.
- Vyberte a carburant kvalitativní.
- Projeďte se asi patnáct minut 3000 rpm jednou za čtvrtletí. Teplota vyzařovaná motorem by měla čistit součásti, jakož i vstřikování při průchodu.
- Vypouštění relativně často.
Nyní víte, jaké jsou problémy s vstřikováním tohoto Kia Picanto 3 a některé techniky, jak se s nimi dostat dopředu. V případě, že tento problém přetrvává, můžete jít do garáže, jednoduše proto, že je to upřímně nezbytná součást motoru. Zanechte nám komentář, pokud vám tento injekční soubor posloužil. Uvidíme se brzy!