Když tento vstřikovací systém spadne zhroucení je to opravdu rozrušující. Obvykle si to všimne vůně paliva nebo nedostatečná akcelerace. Je problém s injektory? vstřikovacího čerpadla? Odpovíme na tyto otázky, abychom správně identifikovali problém. Ale pro začátek je zásadní využít princip vašeho injekčního systému .
Vstřikovací systém na modelu Nissan Interstar Combi: jak to funguje
Pro správnou funkci potřebuje motor Nissan Interstar Combi směs vzduchu a paliva. Tohle je vstřikovací tryska což dává možnost poslat tuto směs do motoru. Pokud má vstřikovač problém, může mít Nissan Interstar Combi potíže se spuštěním. Vstřikovací systém je tvořen a pompe a vstřikovače , připojené občas prostřednictvím common rail , Úplně první vstřikovací motor byl vynalezen v roce 1893 Rodolphe Diesel osobně.
Problém vstřikovače na modelu Nissan Interstar Combi: důvody a důsledky
Nedostatek energie nebo zrychlení
Pokud Nissan Interstar Combi někdy ztratí energii nebo má napájecí otvory, rozhodně to souvisí s injektorem. Stále je možné, že zůstane špinavý kvůli usazeninám. Proto je užitečné používat kvalitní palivo. Proveďte a odvápnění budete mnohem levnější, než nechat vyměnit tento systém.
Vůně paliva
Když ucítíte vůni paliva, je to pravděpodobně z a fuite . Pokud máte pravdu, raději se s vozem Nissan Interstar Combi vyhněte řízení. Ukázalo se, že úniky nejsou časté, ale jsou relativně závažné. Tak jděte za svým mechanikem, ten bude vědět, co má dělat. Pokud je to kloub, budete si moci opravu dovolit. Lepší je, že injektor není neopravitelně zlomený.
Motor běží, ale nelze jej spustit
Problém není vždy s injektorem. Důvody mohou být různé. Pokud jste si však jisti, že injektor je zdrojem, určitě to souvisí s vstřikovací čerpadlo , Je možné, že ano zmocnili nebo obsahuje netěsnost. Mějte na paměti, že výměna vstřikovacího čerpadla u modelu Nissan Interstar Combi je poměrně nákladná, proto je nutné problém správně identifikovat.
Udržujte vstřikování svého vozu Nissan Interstar Combi
Zde je několik řešení, jak překonat poruchy vstřikování.
- Vyberte a carburant kvality.
- Za čtvrt hodiny dojeďte 3000 otáčky za minutu jednou za čtvrtletí. Teplota produkovaná motorem samozřejmě odpráší komponenty, stejně jako vstřikování.
- Vypouštění relativně často.
Nyní víte, jaké jsou poruchy související se vstřikováním Nissan Interstar Combi a některé techniky, jak se jim vyhnout. V případě, že tento problém nezmizí, můžete se obrátit na mechanika, protože je to upřímně nezbytná součást motoru. Zveřejněte komentář, pokud byl tento průvodce injekcí někdy užitečný. Ahoj!