Vyberte stránku

Když vstřikovací systém spadne zhroucení je to stále otravné. Obecně se vyznačuje výpary paliva nebo ztrátou zrychlení. Problém přichází od vstřikovačů? ze vstřikovacího čerpadla? Na tyto otázky odpovíme, abychom správně určili váš problém. Nejprve je však nezbytné pochopit princip vstřikovacího systému .vstřikování-rozpad-Citroen-Sm

Vstřikovací systém na Citroen Sm: jak to funguje

Aby mohl motor Citroen Sm dobře fungovat, potřebuje směs vzduchu a paliva. To je vstřikovací tryska který pohání tuto směs uvnitř motoru. Pokud má vstřikovač problém, může mít Citroen Sm potíže se startováním. Vstřikovací systém sestává z: a pompe a vstřikovače , někdy shromážděné prostřednictvím common rail . První model vstřikovacího motoru byl navržen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.

Problém vstřikovače u Citroen Sm: původ a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Pokud váš Citroen Sm někdy postrádá energii nebo dokonce má otvory pro energii, pravděpodobně to souvisí s injektorem. Je pravděpodobné, že kvůli znečištění zůstává špinavý. Z tohoto důvodu je nezbytné používat kvalitní palivo. Proveďte a odvápnění budete mnohem levnější, než nechat vyměnit tento systém.

Vůně paliva

Pokud jsou cítit palivové výpary, pravděpodobně pochází z a fuite . Pokud máte pravdu, vyhněte se jízdě s tímto Citroen Sm. Netěsnosti jsou vzácné, ale spíše nebezpečné. Takže jděte na mechanika, ten bude vědět, co dělat. Pokud je to někdy kloub, můžete provést opravu. Doufejme, že vstřikovač není nenávratně HS.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém nepřichází automaticky z injektoru. Původ může být různorodý. Pokud jste přesto přesvědčeni, že příčinou je injektor, pravděpodobně to souvisí s vstřikovací čerpadlo , Ten může být zmocnili nebo obsahují únik. Pamatujte, že výměna injekční pumpy vašeho Citroen Sm je poměrně nákladná, proto je nutné problém správně rozlišit.

Udržování injekce Citroen Sm

Zde je několik tipů, které vám pomohou vyřešit problémy s injekcí.

  • Dejte a carburant kvality.
  • Projeďte se asi patnáct minut 3000 otáček za minutu 1krát každé čtvrtletí. Teplota generovaná motorem by měla uvolnit součásti a vstřikování je zřejmé.
  • Vypouštějte poměrně pravidelně.

Nyní víte, jaké budou problémy s injekcí Citroen Sm a jaké budou techniky, jak je obejít. V případě, že tento problém přetrvává, neváhejte se obrátit na mechanika, protože je to mimořádně důležitá součást motoru. Zanechte komentář, pokud vám tento příspěvek na injekci sloužil. Uvidíme se brzy!