Vyberte stránku

Jakmile tento vstřikovací systém spadne zhroucení to zůstává upřímně nepříjemné. Obvykle se vyznačuje zápachem paliva nebo ztrátou zrychlení. Problém přichází od vstřikovačů? ze vstřikovacího čerpadla? Na tyto otázky odpovíme, abychom tento problém řádně identifikovali. Ale v první řadě je nezbytné pochopit princip vašeho injekčního systému .tip-injektor-Lancia

Vstřikovací systém na Lancia: jak to funguje

Aby mohl chodit dobře, používá motor vaší Lancie směs vzduchu a paliva. To je vstřikovací tryska což dává možnost poslat tuto směs uvnitř motoru. Z tohoto důvodu může injekční stříkačka přestat fungovat, pokud injektor představuje problém. Vstřikovací systém je vyroben z pompe a vstřikovače , někdy propojené prostřednictvím a common rail . Úplně první vstřikovací motor byl navržen v roce 1893 samotným Rodolphem Dieselem.

Problém vstřikovače u Lancia: původ a důsledky

Nedostatek energie nebo zrychlení

Pokud Lancia někdy postrádá energii nebo má otvory pro zrychlení, pravděpodobně to souvisí s injektorem. Je možné si představit, že tento je kvůli vkladům špinavý. Z tohoto důvodu je užitečné používat kvalitativní palivo. Proveďte a odvápnění bude levnější než výměna tohoto zařízení.

Vůně paliva

V případě, že dojde k zápachu paliva, musí to určitě pocházet z a fuite . Pokud k tomu dojde, vyhněte se jízdě s Lancíou. Netěsnosti se ukázaly být výjimečné, ale spíše závažné. Tak jděte k mechanikovi, on vám řekne, co máte dělat. Pokud se jedná o společný problém, můžete zkusit opravu. Doufajíc, že ​​injektor není trvale zlomen.

Motor běží, ale nelze jej spustit

Problém nemusí nutně pocházet z injektoru. Původ bude různorodý. Když jste si jisti, že příčinou je injektor, je to pravděpodobně kvůli vstřikovací čerpadlo , Ten může být zmocnili nebo obsahují únik. Měli byste vědět, že výměna vstřikovacího čerpadla Lancia je poměrně nákladná, a proto je zásadní problém správně identifikovat.

Udržování injekce vaší Lancie

Nyní nabízíme několik řešení pro předvídání problémů s injekcí.

  • Koupit a carburant kvality.
  • Projeďte se asi za 15 minut 3000 otáčky za minutu Jednou za dva nebo tři měsíce. Teplota zasílaná motorem by měla uvolňovat součásti, jakož i vstřikování při průchodu.
  • Vypouštění poměrně často.

Nyní víte, jaké jsou obavy ohledně injekce Lancia a několika metod, jak se s nimi dostat dopředu. V případě, že váš problém přetrvává, neváhejte se obrátit na profesionála, protože je to upřímně důležitý prvek motoru. Pokud byl tento průvodce vstřikováním užitečný, zanechte komentář. Přeji hezký výlet!