Všechno zatím šlo dobře. Ale jednoho krásného rána váš Hyundai I30 (3. generace) N ano začít více nebo má potíže se startem. Nejsložitější je, že nevíme, v čem je problém. Protože se vám schůzka stejně zmeškala, věnujte pár minut pochopení problému. Díky tomuto souboru uvidíme, jaké jsou nejčastější důvody a jak identifikátor.
Baterie vašeho Hyundai I30 (3. generace) N je vybitá
Je to bezpochyby nejčastější problém a pravděpodobně nejzákladnější při odstraňování problémů. Vaše světlomety slavného Hyundai I30 (3. generace) N zůstanou rozsvícené celou noc, světlo v kabině auta nebo jednoduše zapnuté zapalování atd. Cokoli, co lze použít elektřina zatímco moteur vypnuto může být příčinou poruchy. To se však také objeví, jakmile se ukáže, že baterie je opravdu příliš stará, popř alternátor. Existuje velmi cenově dostupný způsob, jak zkontrolovat, zda je baterie slavného Hyundai I30 (3. generace) N vybitá. Pokud svítí světlomet faibleje to problém s baterií! Na druhou stranu, pokud světlomety fungují správně, je to proto, že problém pochází odjinud. Abyste mohli baterii naplnit, pravděpodobně víte, jak toho dosáhnout, a pamatujte na to, že vždy kabel ve vašem kufru. Je také možné, že náprstky baterie oxiduje. Proto je nutné pouze otevřít kryt a zjistit, zda jsou zablokovány. Od té doby můžete materiál odstraňovat kartáčem. Pokud to nefunguje, budete muset vyměnit baterii.
Startovací motor Hyundai I30 (3. generace) N je opotřebovaný
U vybité baterie je to méně časté, ale přesto se to někdy může stát. Abyste mohli rozeznat postup, který je třeba dodržet, musíte vědět, jaké je použití startéru na slavném modelu Hyundai I30 (3. generace) N. Ten je druh motoru v motoru. Jeho role je odlišná, protože je zcela elektrický. Ve skutečnosti je to právě druhý, který umožní nastartovat motor, a elektřina nezbytná pro jeho provoz pochází z baterie. Aby to fungovalo znovu, budete někdy muset zasáhnout několik malé tahy na jeho jatečně upraveném těle, aby se uhlí oddělilo, aby se elektřina nechala obíhat.
Motor vašeho Hyundai I30 (3. generace) N je zaplaven
Nechceme, abys. Někdy je stále možné úspěšně nastartovat váš Hyundai I30 (3. generace) N, ale také se stane, že motor zůstane neodstranitelně zaplaven. To se stává zvláště když je froid. Obecně to pochopíte, když se pokusíte zapálit motor a dojde k silnému zápach benzínu. Často bude stačit počkat asi 20 minut a problém bude pryč. U automobilů poháněných benzínem je také myslitelné odstranit benzín svíčky nicméně pro techniku začátečníků zůstává technikou proti.
závěr
Pokud se slavný Hyundai I30 (3. generace) N nespustí, může pocházet z a elektrický problém a méně často problém s motorem. Nyní máte klíče k rozlišení problému, pokud přes to všechno stále nezmizí, neváhejte jít na a Professionnel, určitě budou mít řešení! Buďte opatrní a dobře se projeďte.