Rozsvítí se vám kontrolka na DPF a vy nevíte, odkud porucha pochází. DPF se v podstatě vyskytuje u automobilů nafta, i když se nově najdou i u benzínových aut. Těsně předtím, než nastoupíte opravy pro váš Citroen Saxo je důležité vědět, v čem je problém. Jak funguje filtr pevných částic? Proč se světlo rozsvítí? Jaké mohou být nejčastější problémy? V tomto článku se budeme zabývat otázkou. 
K čemu se používá DPF na vašem Citroen Saxo
Jak již název napovídá, má roli filtrace mikroskopických částic škodlivý vašeho motoru. Molekuly jsou tak malé, že se snadno dostanou do našeho těla. Pro informaci, je Peugeot kdo vytvořil filtr pevných částic. Úkolem vašeho katalyzátoru je snižovat hladinu částic emitovaných z motoru a DPF shromažďuje přebytky. Proto je nezbytné mít filtr pevných částic v dobrém stavu, pokud nechcete, aby váš Citroen Saxo znečišťoval životní prostředí.
Proč se na vašem Citroen Saxo rozsvítí kontrolka DPF
DPF vašeho Citroenu Saxo je ucpaný
Toto je nejčastější porucha. A je to normální, DPF se časem ucpe. Částice se hromadí a brání tak proudění výfukových plynů. Obecným pravidlem je, že DPF ve vašem Citroen Saxo by se měl sám pročistit, a tím odstranit shluky. Pokud je však příliš starý, bude nutné jej vyměnit.
Elektronický problém
Obava těchto výstražných světel spočívá v tom, že si nejsme jisti, že došlo k poruše. Ve skutečnosti se často stává, že se rozsvítí varovná kontrolka, když váš Citroen Saxo funguje správně. Tento FAP má některé elektronické senzory, které posílají signál do palubní desky. V případě, že tyto sirény nefungují dobře, zatímco tento DPF funguje perfektně, je možné, že kontrolka zhasne.
Co dělat, když se na Citroen Saxo rozsvítí kontrolka DPF?
Za prvé, je naprosto nezákonné odstranit kryt na vašem vozidle! Jedná se o přestupek. Budete muset zkontrolovat senzory, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují správně, problém je v DPF. Pokud se ukáže, že je špinavý, lze jej vyčistit jízdou vysokou rychlostí po dobu 10 až 15 minut. Bez přehánění by však mohlo dojít k poškození vozidla. Je vhodné dojet autem 3000 otáčky / min. Teplo z bloku motoru tuto uloženou nečistotu skutečně vypraží a uvolní DPF. Pokud někdy takový postup nefunguje dobře, bude nutné jej změnit.
Závěr:
Poškozený částicový filtr by měl znečišťovat a snižovat akceleraci. Je proto nezbytné jej změnit. Zanechte nám komentář, pokud vám náš článek pomohl. Dobrá procházka!