Vyberte stránku

Kontrolka filtru pevných částic svítí a vy nevíte, kde je problém. Filtr pevných částic se nachází spíše ve vozidlech nafta, i když jich v benzínových vozidlech uvidíme stále více. Než se pustíte dál opravy v tomto Kia Carnival zůstává zásadní vědět, kde se problém bere. K čemu slouží filtr pevných částic? Proč se kontrolka rozsvítí? Jaké mohou být nejčastější obavy? V tomto článku uděláme topo bod po bodu. věštec-fap-Kia-Karneval

K čemu je DPF na vašem Kia Carnival

Jak naznačuje jeho označení, používá se k čištění mikroskopických částic toxický vozu. Částice jsou tak malé, že mohou snadno proniknout do našeho těla. Navíc je Peugeot kdo vynalezl filtr pevných částic. Úlohou katalyzátoru je snížit množství částic produkovaných motorem a DPF shromažďuje přebytky. Ve skutečnosti je nezbytné mít funkční DPF, pokud již nechcete, aby tento Kia Carnival znečišťoval.

Proč se na vašem Kia Carnival rozsvítí kontrolka DPF

DPF vašeho Kia Carnival je ucpaný

To je nejčastější obava. Není divu, že DPF se zanáší čím více času plyne. Tyto částice tvoří shluky a tím brání proudění těchto výfukových plynů. Obecným pravidlem je, že DPF tohoto Kia Carnival se bude moci automaticky vyčistit a nechat tyto saze zmizet. Pokud je však příliš starý, musí být vyměněn.

Elektronický problém

Problém s výstražnými světly je, že si nejste v žádném případě jisti problémem. Pravidelně se zdá, že varovná kontrolka zhasne, zatímco tento Kia Carnival běží hladce. Váš DPF má elektronické senzory, které vysílají varování na palubní desku. Pokud mají sondy problém a váš FAP je v pořádku, je pravděpodobné, že svítí kontrolka.

Co dělat, když se na vašem Kia Carnival rozsvítí varovná kontrolka DPF?

Za prvé, je absolutně zakázáno odstranit kryt z vašeho Kia Carnival! To se trestá zákonem. Sondy můžete prozkoumat a zjistit, zda fungují správně. Pokud fungují správně, problém musí pocházet z DPF. Pokud se ukáže, že je špinavý, máte možnost to opravit jízdou vysokou rychlostí po dobu 10 až 15 minut. Nejezděte příliš vysoko, proces může poškodit motor. Doporučujeme vám jít nahoru 3000 ot./min. Teplo z motoru by tedy mělo karbonizovat nahromaděné nečistoty, a tedy uvolňovat DPF. V případě, že tato manipulace není vhodná, je nutné ji vyměnit.

Závěr:

Poškozený kryt by měl znečistit a způsobit ztrátu energie. Je proto nezbytné jej změnit. Napište komentář, pokud byl pro vás tento text užitečný. Užijte si cestu!