Vyberte stránku

Rozsvítí se vám kontrolka na filtru pevných částic a vy nevíte, kde se problém bere. Filtr pevných částic se nachází především u automobilů nafta, i když pro benzínová auta je můžeme najít stále více. Nejprve vyzkoušet opravy pro tento Hyundai Neos je nezbytné pochopit, z čeho problém pochází. Jak funguje DPF? Proč se světlo rozsvítí? Jaké jsou nejčastější poruchy? V tomto článku se budeme zabývat otázkou. věštec-fap-Hyundai-Neos

K čemu se používá DPF na vašem Hyundai Neos

Jak je předepsáno, je jeho úlohou odfiltrovat mikroskopické částice škodlivý vašeho auta. Tyto druhy molekul jsou tak malé, že se snadno dostanou do našeho těla. Pro informaci, je Peugeot který vyvinul FAP. Úkolem vašeho katalyzátoru je snižovat množství částic generovaných z bloku motoru, zatímco filtr pevných částic shromažďuje přebytečné částice. Je proto nezbytné mít DPF v dobrém provozním stavu pro případ, že nechcete, aby tento Hyundai Neos kontaminoval vzduch, který vdechujete.

Proč se na vašem Hyundai Neos rozsvítí kontrolka DPF

DPF vašeho Hyundai Neos je ucpaný

Ve skutečnosti se jedná o nejčastější problém. Není divu, že se vám časem zanese filtr pevných částic. Tyto částice se hromadí a brání cirkulaci těchto výfukových plynů. Normálně se filtr pevných částic tohoto Hyundai Neos dokáže sám vyčistit a vytlačit tak tyto saze. To znamená, že pokud je tento starý, bude muset být vyměněn.

Elektronický problém

Problém s těmito světly je, že si nejste jisti, že je problém. Opravdu se často stává, že se rozsvítí kontrolka, když tento Hyundai Neos funguje perfektně. Tento částicový filtr má několik elektronických senzorů, které vysílají zprávu ve směru výstražného světla. Pokud vaše sondy nefungují dobře, když částicový filtr funguje perfektně, je stále možné, že varovná kontrolka svítí.

Co dělat, když se na vašem Hyundai Neos rozsvítí varovná kontrolka DPF?

Za prvé, je naprosto nezákonné vyjmout částicový filtr na vašem Hyundai Neos! Jedná se o přestupek. Budete muset zkontrolovat senzory, abyste zjistili, zda fungují správně. Pokud fungují dobře, problém musí pocházet z částicového filtru. Pokud je ucpaný, můžete jej vyčistit tím, že jedete deset minut v nadměrné rychlosti. Ani příliš nezrychlujte, proces by mohl vůz poškodit. Doporučujeme vám jít nahoru 3000 obrací minuty. Teplota motoru by měla tuto usazenou nečistotu spálit a vyčistit filtr pevných částic. Pokud taková technika nefunguje dobře, je nutné ji změnit.

Závěr:

Váš poškozený kryt může znečišťovat a také snižovat zrychlení. Je proto nezbytné jej vyměnit. Zanechte komentář, pokud byl tento příspěvek pro vás užitečný. Brzy se uvidíme !