Kontrolka filtru pevných částic zhasne a vy nevíte, odkud problém pochází. Filtr pevných částic se nachází hlavně na vozidlech nafta, i když se dnes nacházejí na benzínových vozidlech. Těsně před startem opravy u tohoto vozu Hyundai Veloster je důležité vědět, odkud tato porucha pochází. Jaká je role filtru pevných částic? Proč se indikátor rozsvítí? Jaké jsou nejběžnější starosti? V tomto článku toto téma obejdeme. 
Jaké je použití DPF na vašem Hyundai Veloster
Jak jeho název napovídá, jeho úlohou je čistit mikroskopické částice škodlivý auta. Částice jsou tak malé, že se snadno vejdou naším tělem. Pro informaci ano Peugeot kdo vytvořil tento filtr částic. Váš katalyzátor slouží ke snížení dávky částic emitovaných vozidlem, zatímco filtr pevných částic shromažďuje zbytky. Zdá se tedy nezbytné mít filtr pevných částic v dobrém stavu, pokud nechcete, aby tento Hyundai Veloster znečišťoval životní prostředí.
Proč se na vašem Hyundai Veloster rozsvítí kontrolka DPF
DPF vašeho Hyundai Veloster je ucpaný
Zde je nejčastější obava. Není divu, filtr pevných částic se časem ucpe. Tyto částice se shromažďují a brání dobré cirkulaci výfukových plynů. Na první pohled se má filtr pevných částic v tomto Hyundai Veloster vyčistit a zničit tak tento odpad. Pokud je však tento obzvlášť starý, je nutné jej nahradit novým.
Elektronický problém
Problém s těmito kontrolkami je, že si nejsme jisti, že je problém. Ve skutečnosti se někdy stane, že při správném fungování tohoto vozu Hyundai Veloster svítí výstražná kontrolka. Filtr pevných částic má několik elektronických senzorů, které přenášejí varování na palubní desku. Pokud vaše senzory nepracují správně, zatímco filtr pevných částic funguje správně, pravděpodobně se rozsvítí výstražná kontrolka.
Co dělat, když se na vašem Hyundai Veloster rozsvítí kontrolka DPF?
Za prvé, je naprosto zakázáno odstraňovat filtr pevných částic na vašem Hyundai Veloster! Je to přestupek. Měli byste zkontrolovat volební místnosti, abyste zjistili, zda fungují dobře. Pokud tyto fungují dobře, musí být chyba ve filtru pevných částic. Pokud se ukáže, že je to špinavé, budete ho moci drhnout 10 minutovým otáčením. Také příliš nezrychlujte, mohlo by dojít k poškození motoru. Doporučujeme jet na 3000 minut otáček. Teplo z vozidla bude karbonizovat tyto uložené saze a následně uvolní váš filtr pevných částic. Pokud někdy tento postup nefunguje dobře, bude muset být změněn.
Závěr:
Vaše poškozená vata znečišťuje a snižuje výkon vozidla. Je proto nezbytné jej vyměnit. Pokud byl tento text užitečný, napište komentář. Dobrá cesta!