Kontrolka filtru pevných částic se rozsvítí a vy nevíte, v čem je problém. Filtr pevných částic se nachází zejména u vozidel nafta, i když je nyní najdeme pro benzínová vozidla. Než se do toho pustíte opravy pro Kiaage je zásadní pochopit, odkud problém pochází. Jak funguje filtr pevných částic? Proč přichází svědek? Jaké jsou nejčastější starosti? V průběhu tohoto souboru se na otázku podíváme. 
Jaké je použití DPF na vašem Kiaage
Jak naznačuje jeho označení, používá se k odfiltrování mikroskopických molekul škodlivý auta. Tyto druhy molekul jsou tak malé, že se snadno dostanou do našeho těla. Nutno podotknout, že ano Peugeot který vyvinul filtr pevných částic. Role vašeho katalyzátoru je omezit hladinu molekul emitovaných motorem, poté filtr pevných částic shromažďuje zbytky. Je proto nezbytné mít DPF v dobrém provozním stavu v případě, že již nechcete, aby Kiaage znečišťovalo životní prostředí.
Proč se na vašem Kiaage rozsvítí kontrolka DPF
DPF vašeho Kiaage je ucpaný
Zde je nejčastější problém. Žádný strach, filtr pevných částic se postupem času ucpává. Molekuly se hromadí a brání dobré cirkulaci výfukových plynů. Obecně platí, že filtr pevných částic v Kiaage se dokáže sám vyčistit a zničit shluky. Na druhou stranu, pokud je příliš starý, je nutné jej změnit.
Elektronický problém
Tyto kontrolky vás znepokojují tím, že si v žádném případě nejste jisti, že existuje problém. V praxi se pravidelně objevuje, že při bezproblémovém chodu Kiaage svítí výstražná kontrolka. Váš filtr částic má několik elektronických senzorů, které odesílají zprávu na palubní desku. Pokud mají tyto sondy problém, zatímco filtr pevných částic funguje správně, výstražné světlo se pravděpodobně rozsvítí.
Co dělat, když se na vašem Kiaage rozsvítí kontrolka DPF?
Za prvé je naprosto zakázáno vyjmout filtr pevných částic z vašeho Kiaage! Trestá se to zákonem. Máte možnost zkontrolovat sirény a zjistit, zda fungují perfektně. Pokud samy fungují správně, problém je ve filtru pevných částic. Pokud je ten druhý špinavý, je možné jej uvolnit vysokou rychlostí po dobu 10 až 15 minut. Bez přehánění by to mohlo poškodit auto. Doporučujeme jet na 3000 minut otáček. Teplo z motoru by mělo ve skutečnosti karbonizovat tyto uložené saze, a tím vyčistit váš filtr pevných částic. Pokud taková technika vůbec nefunguje, měla by být vyměněna.
Závěr:
Filtr pevných částic ve špatném stavu pak znečišťuje a ztrácí energii. Je opravdu důležité jej vyměnit. Zanechte komentář, pokud vám náš text pomohl. Dobrou procházku!