Svítí vám kontrolka DPF a vy nevíte, v čem je problém. DPF se vyskytuje hlavně u vozidel nafta, i když se nyní nacházejí na benzinových vozidlech. Před začátkem opravy u tohoto Seatu Ginebra je důležité vědět, odkud tento problém pochází. Jak funguje filtr pevných částic? Proč kontrolka zhasne? Jaké jsou nejčastější obavy? V tomto článku uděláme topo bod po bodu. 
K čemu se používá DPF na vašem Seatu Ginebra
Jak naznačuje jeho označení, slouží k čištění mikroskopických molekul toxický vašeho motoru. Tyto molekuly jsou tak malé, že se snadno vejdou do vašeho těla. Navíc je Peugeot kdo vynalezl tento filtr pevných částic. Katalyzátor se používá k omezení množství molekul emitovaných vozidlem, zatímco filtr pevných částic zachytí zbytek. Je proto nezbytné mít DPF v dobrém stavu, pokud již nechcete, aby tento Seat Ginebra kontaminoval vzduch, který vdechujete.
Proč se na vašem Seatu Ginebra rozsvítí kontrolka DPF
DPF vašeho Seatu Ginebra je ucpaný
Zde je nejčastěji se opakující problém. Nebojte se, filtr pevných částic se časem zanese. Molekuly se hromadí a brání cirkulaci vašich výfukových plynů. A priori se filtr pevných částic na tomto Seatu Ginebra musí sám vyčistit a zničit tento odpad. To znamená, že pokud je příliš starý, musí se změnit.
Elektronický problém
Problém s LED je, že si nikdy nejste jisti, v čem je problém. V praxi se občas stává, že se při bezproblémovém chodu tohoto Seatu Ginebra rozsvítí varovná kontrolka. Tento filtr pevných částic má několik elektronických sirén, které odesílají varování do indikátoru. Když tyto senzory nefungují dobře, zatímco částicový filtr je v pořádku, je pravděpodobné, že svítí varovná kontrolka.
Co dělat, když se na vašem Seatu Ginebra rozsvítí varovná kontrolka DPF?
Za prvé, je zcela nezákonné odstranit kryt na vašem Seatu Ginebra! je to přestupek. Sondy můžete zkontrolovat, zda fungují perfektně. Pokud fungují perfektně, problém pochází z DPF. Pokud je ucpaná, můžete ji uvolnit jízdou ve věžích po dobu přibližně deseti minut. Nechoďte příliš vysoko ve věžích, proces může poškodit vozidlo. Doporučujeme dojet autem 3000 ot./min. Teplota vozidla tímto způsobem spálí uložené saze a vyčistí váš částicový filtr. Pokud tato metoda stále není vhodná, je nutné ji vyměnit.
Závěr:
Poškozený částicový filtr by měl znečišťovat a také snižovat výkon vozidla. Ve skutečnosti je nezbytné to změnit. Napište komentář v případě, že pro vás byl náš příspěvek užitečný. Dobrá procházka!