Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dvě mechanická zařízení, která motorista ovládá. Jeden má přesto tendenci se opotřebovávat rychleji než druhý: to je zjevně spojkový mechanismus. Samozřejmě s převodovkou, která k tomu patří. Často se stává, že na tomto +str(XXX)+ dochází k problémům s řazením. A i když je často příčinou spojka, někdy nás překvapí zdroj problémů. Navíc se někdy vyhne nutnosti měnit celou sadu. Jedná se tedy o problémy se zařazením převodových stupňů nejběžnější.speed-pass-more-Kia-Cerato

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Čas od času se stane, že některý z převodů již neprojede. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V této situaci je spojka opotřebovaná. To však není nevyhnutelně způsobeno úplností spojková sada nebo převodovka z vašich +str(XXX)+. Je možné, že problém pochází z článku nebo gumy, která jej drží. Problém může stále pocházet z převodovky. Je možné jej uložit, abyste si ověřili, že jej neblokuje žádný cizí prvek. Pokud je poškozen, bude nutné jej vyměnit.

Po spuštění motoru + str (XXX) + nelze změnit rychlostní stupeň

To je bohužel poměrně častý problém. Protože je blok motoru vypnutý, je možné řadit rychlostní stupně, což znamená, že převodovka +str(XXX)+ je funkční. Jakmile je blok motoru zapnutý, je to nemožné. Problém musí pocházet ze spojky. Obecně bude vhodné vyměnit celou spojkovou sadu. Vždy jej můžete odevzdat a zkontrolovat stav každého z dílů. Pro informaci se doporučuje měnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud nefunguje žádný z převodových stupňů, motor se zastavil jakoby zapnutý, je to opravdu nepříjemné. První věc, kterou je třeba zkontrolovat, je stav vaší převodovky +str(XXX)+. Může být velká šance, že to druhé je HS. Rozpoznat, odkud problém pochází, je docela snadné. Pokud se vám podaří zatlačit páku do vedení některého z rychlostních stupňů, ale nezabere, je pravděpodobně problém ve spojce. Pokud se vám páka zdá zaseknutá a nemůžete ji zatlačit, problém je pravděpodobně v převodovce. V obou případech bude s největší pravděpodobností nutné změnit jeden nebo více dílů.