Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dva mechanické systémy, které řidič ovládá. Jeden má nicméně tendenci se zhoršovat rychleji než druhý: je to samozřejmě mechanismus spojky. S převodovkou samozřejmě úzce souvisí. Spíše se často stává, že na tomto + str (XXX) + dojde k poruše řazení. A i když je často zapojena spojka, stane se, že nás překvapí zdroj poruch. Navíc se tím někdy vyhnete nutnosti měnit kompletní sadu. Takže tady jsou Poruchy řazení nejběžnější.speed-pass-plus-Kia-K2900

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Čas od času se stane, že jedna z rychlostí už neprojde. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. Spojka je tedy ve špatném stavu. To však nemusí nutně souviset s celkem spojková sada nebo převodovka vašich + str (XXX) +. Je možné, že porucha je způsobena ojnicí nebo gumou, která ji drží. K poruše může dojít také z převodovky. Lze jej odebrat a zkontrolovat, zda jej neblokuje žádný externí prvek. Pokud je poškozený, musí být změněn.

Jakmile je spuštěn motor + str (XXX) +, nelze řadit

Bohužel se jedná o dosti se opakující dysfunkci. Protože je motor vypnutý, je možné řadit, to znamená, že převodovka vašeho + str (XXX) + je v dobrém stavu. Jakmile je motor zapnutý, je to nemožné. Chyba musí být ve spojce. Obvykle bude nutné vyměnit kompletní sadu spojky. Stále ho můžete odložit a sledovat stav všech dílů. Pro informaci se doporučuje měnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud žádný z převodových stupňů nezařazuje s vypnutým nebo spuštěným motorem, je to opravdu nepříjemné. Jedna věc, kterou je třeba sledovat, je stav vaší převodovky str (XXX) +. Je velká šance, že bude mimo provoz. Pochopit, odkud tato dysfunkce pochází, je poměrně snadné. Pokud můžete řadicí páku zařadit do převodového stupně, ale rychlostní stupeň se nezapne, je pravděpodobné, že spojka nefunguje správně. Pokud se zdá, že je páčka zaseknutá a nemůžete na ni tlačit, je chyba pravděpodobně v převodovce. U jednoho jako druhého je velmi pravděpodobně nutné vyměnit jednu nebo více částí.