Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dva mechanické systémy, které řidič ovládá. Jeden však má tendenci se zhoršovat rychleji než druhý: je to zjevně spojkové zařízení. Zjevně s převodovkou, v těsném spojení. U tohoto + str (XXX) + dochází spíše k poruchám řazení. A i když je spojka zapojena pravidelně, někdy se stane, že nás překvapí důvod poruch. Také se tím občas zabrání změně celé sady. Takže tady jsou Poruchy řazení nejčastější.speed-pass-plus-Kia-Shuma

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Pravidelně se stává, že jedna z rychlostí už neprojde. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V tomto případě je spojka opotřebovaná. To však nemusí být nutně kvůli celku spojková sada nebo převodovka vašich + str (XXX) +. Je možné, že obavy pocházejí z tyče nebo gumy, která ji drží. Problém může také nastat v převodovce. Lze jej rozebrat a zkontrolovat, zda jej neblokuje žádný cizí komponent. Pokud je vadný, musíte jej vyměnit.

Jakmile je spuštěn motor + str (XXX) +, nelze řadit

Bohužel se jedná o poměrně častou obavu. Protože je motor vypnutý, je možné změnit rychlostní stupeň, to znamená, že převodovka + str (XXX) + je funkční. Jakmile motor nastartuje, je to nemožné. Obava pochází ze spojky. Obecně bude vhodné vyměnit celou sadu spojky. Můžete to zkusit rozebrat a zkontrolovat stav každé z komponent. Připomínáme, že se doporučuje měnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud žádný z převodových stupňů nezařazuje s vypnutým nebo spuštěným motorem, je to opravdu nepříjemné. První věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je opotřebení převodovky vašeho + str (XXX) +. Může existovat velká šance, že bude mimo provoz. Pochopit, odkud problém pochází, je celkem snadné. Pokud můžete zatlačit páku do vodítka, ale rychlostní stupeň se nezvedá, je pravděpodobně problém spojka. Pokud se vám zdá páčka zaseknutá a nemůžete na ni tlačit, problém je určitě v převodovce. U obou pravděpodobně budete muset změnit jednu nebo více částí.