Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dvě mechanická zařízení, která motorista ovládá. Jeden má však tendenci se opotřebovávat rychleji než druhý: je to zjevně spojkový systém. Se zjevně převodovkou, v těsném spojení. Poměrně často se stává, že se na + str (XXX) + vyskytnou problémy s řazením. A i když je spojka pravidelně zapojena, občas se stane, že jsme překvapeni zdrojem problémů. Tím se navíc čas od času vyhnete změně celé soupravy. Zde jsou tedy problémy se zařazením převodových stupňů nejběžnější.speed-pass-plus-smart-roadster

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Někdy se stane, že jeden z převodů již nefunguje. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V takovém případě je spojka opotřebovaná. Ale to není nevyhnutelně spojeno s celkem spojková sada nebo převodovka z vašich + str (XXX) +. Stává se, že porucha je způsobena tyčí nebo gumou, která ji drží. Porucha může také pocházet z převodovky. Můžete jej odstranit a zkontrolovat, zda jej neblokuje žádný externí prvek. Pokud je druhý poškozený, musíte jej změnit.

Po spuštění motoru + str (XXX) + nelze změnit rychlostní stupeň

Toto je bohužel poměrně častá porucha. Protože je blok motoru vypnutý, je stále možné řadit, to znamená, že převodovka + str (XXX) + je v dobrém stavu. Jakmile je blok motoru v chodu, je to nemožné. Porucha musí být na spojce. Obvykle bude nutné vyměnit celou spojkovou sadu. Můžete to zkusit odstranit a zkontrolovat stav všech komponent. Připomínáme, že se stále doporučuje vyměnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud žádný z převodových stupňů nepracuje s vypnutým nebo běžícím motorem, je to opravdu nepříjemné. Je třeba zkontrolovat stav převodovky str (XXX) +. Může být vysoká pravděpodobnost, že je mimo provoz. Abychom pochopili, odkud problém pochází, je to docela jednoduché. Pokud můžete zatlačit páku do vedení převodového stupně, ale převodový stupeň se nezvedne, pravděpodobně nefunguje správně spojka. Pokud se zdá, že je páka zaseknutá a nemůžete na ni tlačit, problém je pravděpodobně v převodovce. V obou případech budete pravděpodobně muset vyměnit jeden nebo více dílů.