Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dva mechanické systémy, které řidič ovládá. Jeden přesto má ve zvyku opotřebovávat se rychleji než druhý: je to přirozeně spojkový systém. Zejména s převodovkou, která k tomu patří. Relativně pravidelně se stává, že na + str (XXX) + vzniknou problémy s řazením. A i když je spojka často zapojena, stane se, že máme překvapení ohledně příčiny problémů. Kromě toho se někdy vyhne výměně celé sady. Zde jsou tedy obavy z řazení nejpravidelnější.speed-pass-more-Suzuki-Swift-4

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Občas se stane, že jedna z rychlostí již neprojde. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V důsledku toho je spojka poškozena. Ale to nemusí být nutně celé spojková sada nebo převodovka z vašich + str (XXX) +. Problém může být s ojnicí nebo gumou, která ji drží. Problém může také pocházet z převodovky. Můžete jej demontovat a ověřit, zda jej neblokuje žádná cizí součást. Pokud je poškozený, bude nutné jej vyměnit.

Jakmile je spuštěn motor + str (XXX) +, nelze řadit

Toto je bohužel docela běžný problém. Protože je motor vypnutý, je možné změnit rychlostní stupeň, což znamená, že převodovka + str (XXX) + je funkční. Jakmile je motor v chodu, je to nemožné. Problém je se spojkou. Obecně se doporučuje vyměnit celou spojkovou sadu. Můžete to zkusit odložit a zkontrolovat stav všech dílů. Pro informaci se doporučuje měnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud žádný z převodových stupňů nefunguje a je vypnutý motor, je to opravdu nepříjemné. Jedna věc, kterou je třeba zkontrolovat, je stav vaší převodovky str (XXX) +. Může být vysoká pravděpodobnost, že je mimo provoz. Abychom pochopili, odkud problém pochází, je to docela snadné. Pokud můžete stisknout páku do vedení v jedné z rychlostí, ale rychlost se nezvyšuje, pravděpodobně má problém spojka. Pokud se zdá, že je páka zaseknutá a nemůžete na ni tlačit, problém je pravděpodobně v převodovce. U obou bude jistě nutné změnit jednu nebo více částí.