Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dva mechanické systémy, které motorista řídí. Jeden má však ve zvyku zhoršovat se rychleji než druhý: je to přirozeně mechanismus spojky. Samozřejmostí je převodovka, která je úzce propojena. Relativně pravidelně dochází k selhání řazení na + str (XXX) +. A i když je často příčinou spojka, někdy máme překvapení ohledně zdroje poruch. Vyhýbá se také občasné výměně celé sady. Zde jsou tedy Poruchy řazení nejčastější.speed-pass-more-Suzuki-Swift

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Někdy jedno z převodových stupňů nepřestává. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V tomto případě je spojka opotřebená. To však není nevyhnutelně kvůli celku spojková sada nebo převodovka z + str (XXX) +. Je možné, že problém pochází z odkazu nebo gumy, která je drží. Problém může také vyvstávat z převodovky. Je možné ji odstranit a zkontrolovat, zda ji neblokuje žádná externí součást. Pokud je poškozen, musíte jej vyměnit.

Jakmile je spuštěn motor + str (XXX) +, nelze řadit

Bohužel se jedná o docela běžný problém. Protože blok motoru je vypnutý, je stále možné řadit rychlost, což znamená, že převodovka vašeho + str (XXX) + je funkční. Jakmile je blok motoru spuštěn, je to nemožné. Koncern pochází ze spojky. Obvykle bude nutné vyměnit kompletní spojkovou sadu. Můžete to zkusit uložit a zkontrolovat stav každé z komponent. Připomínáme, že se stále doporučuje měnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud žádný z převodových stupňů nefunguje, motor je vypnutý nebo v provozuschopném stavu, je to opravdu nepříjemné. První věc, kterou zkontrolujete, je stav převodovky vašeho + str (XXX) +. Je pravděpodobné, že to bude mimo provoz. Rozeznat, odkud pocházejí obavy, je to docela jednoduché. Pokud zatlačíte na páku ve směru rychlosti, ale ten se nezařadí, pravděpodobně to bude spojka. Pokud se zdá, že je páka zablokována a nemůžete ji zatlačit, problém pravděpodobně pochází z převodovky. V obou případech budete pravděpodobně muset změnit jednu nebo více částí.