Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dva mechanické systémy, které řidič ovládá. Jeden má však zvyk být poškozován rychleji než druhý: je to samozřejmě spojkové zařízení. S samozřejmě převodovkou, která úzce souvisí. Relativně často se stává, že se na + str (XXX) + vyskytnou problémy s řazením. A i když je spojka pravidelně zapojena, stane se, že máme překvapení ohledně příčiny problémů. Tím se někdy vyhnete výměně kompletní sady. Zde jsou tedy obavy z řazení nejčastější.speed-pass-plus-Suzuki-Vitara-2

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Někdy se stane, že jeden z převodů již nefunguje. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V této situaci je spojka ve špatném stavu. Ale to není nevyhnutelně kvůli celku spojková sada nebo převodovka z vašich + str (XXX) +. Stává se, že problém pochází z tyče nebo gumy, která ji drží. Problém stále může nastat u převodovky. Lze jej demontovat a ověřit, zda jej neblokuje žádný cizí prvek. Pokud je vadný, bude nutné jej vyměnit.

Po spuštění motoru + str (XXX) + nelze změnit rychlostní stupeň

Bohužel se jedná o spíše opakující se obavu. Jelikož je blok motoru vypnutý, je možné řadit, což znamená, že převodovka + str (XXX) + je v dobrém stavu. Jakmile je blok motoru zapnutý, je to nemožné. Problém nastává u spojky. Obecně se doporučuje vyměnit kompletní spojkovou sadu. Stále je můžete odstranit a zkontrolovat stav všech dílů. Připomínáme, že je vhodné měnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud se žádný z převodových stupňů nezmění a motor se zastaví, jako by byl zapnutý, je to opravdu nepříjemné. Nejprve zkontrolujte stav převodovky str (XXX) +. Může být vysoká pravděpodobnost, že je mimo provoz. Abychom pochopili, odkud problém pochází, je to docela jednoduché. Pokud můžete zařadit páku do vedení jedné z rychlostí, ale ta neberou, pravděpodobně je problém spojka. Pokud se zdá, že je páka zaseknutá a nemůžete na ni tlačit, problém je pravděpodobně v převodovce. V obou případech bude s největší pravděpodobností nutné změnit jednu nebo více částí.