Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dva mechanické systémy, které motorista ovládá. Jeden má však zvyk opotřebovávat se rychleji než druhý: je to samozřejmě spojkový mechanismus. Zejména v těsném spojení s převodovkou. Poměrně často dochází k problémům s řazením na + str (XXX) +. A i když je spojka pravidelně zapojena, občas se stane, že máme překvapení ohledně zdroje problému. Navíc se čas od času vyhne výměně celé sady. Tady jsou obavy z řazení nejpravidelnější.speed-pass-plus-Toyota-Avensis-3

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Často se stává, že jeden z převodů již nefunguje. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V této situaci je spojka ve špatném stavu. To však nemusí nutně souviset s celkem spojková sada nebo převodovka z vašich + str (XXX) +. Je možné, že problém nastává z ojnice nebo gumy, která ji drží. Problém může také vzniknout z převodovky. Můžete jej demontovat a zkontrolovat, zda jej neblokuje žádná externí součástka. Pokud je druhý poškozený, bude muset být změněn.

Jakmile je spuštěn motor + str (XXX) +, nelze řadit

Toto je bohužel docela běžný problém. Protože je motor vypnutý, je možné změnit rychlostní stupeň, znamená to, že převodovka vašeho + str (XXX) + je funkční. Jakmile je motor zapnutý, je to nemožné. Problém je se spojkou. Často bude nutné vyměnit celou spojkovou sadu. Vždy je můžete rozebrat a zkontrolovat stav všech komponent. Pro informaci je vhodné vyměnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud se žádný z převodových stupňů nezmění, při vypnutém motoru je to opravdu nepříjemné. Nejprve zkontrolujte stav převodovky str (XXX) +. Existuje velká šance, že ten druhý je HS. Abychom pochopili, odkud problém pochází, je poměrně jednoduchý. Pokud můžete zařadit páku do vedení jedné z rychlostí, ale rychlost nezasahuje, je pravděpodobně problém spojka. Pokud se páka zdá být zaseknutá a nemůžete na ni tlačit, problém je s největší pravděpodobností v převodovce. U obou bude jistě nutné vyměnit jeden nebo více dílů.