Vyberte stránku

Spojka a řízení jsou dvě mechanická zařízení, která motorista ovládá. Jeden se však má tendenci zhoršovat rychleji než druhý: je to zjevně spojkový mechanismus. Zejména s převodovkou, která k tomu patří. Spíše se často stává, že na tomto + str (XXX) + nastanou obavy z řazení. A i když je spojka pravidelně zapojena, stává se, že máme překvapení ohledně zdroje problémů. Někdy se také vyhne změně celé sady. Zde jsou tedy obavy z řazení nejpravidelnější.speed-pass-more-Toyota-Camry-3

+ str (XXX) +: Nelze projít jednu z rychlostí

Pravidelně se stává, že jeden z převodů již nefunguje. Nebo jen sudé nebo liché rychlosti. V takovém případě je spojka ve špatném stavu. Ale nevyhnutelně to nesouvisí s celkem spojková sada nebo převodovka z vašich + str (XXX) +. Problém může být s ojnicí nebo gumou, která ji drží. Problém může také vzniknout z převodovky. Můžete jej odebrat a zkontrolovat, zda jej neblokuje žádná externí součást. Pokud je poškozený, musíte jej vyměnit.

Jakmile je spuštěn motor + str (XXX) +, nelze řadit

Toto je bohužel docela běžný problém. Protože je motor vypnutý, je možné změnit rychlostní stupeň, což znamená, že převodovka vašeho + str (XXX) + je funkční. Jakmile je motor v chodu, je to nemožné. Problém musí být se spojkou. Obvykle bude nezbytné vyměnit celou spojkovou sadu. Můžete to zkusit rozebrat a zkontrolovat stav všech komponent. Pro informaci se doporučuje vyměnit spojku každých 150 000 km.

+ str (XXX) +: nepřecházejí žádné rychlosti

Pokud žádný z převodových stupňů nefunguje, při vypnutém motoru je to opravdu nepříjemné. Je třeba zkontrolovat stav převodovky str (XXX) +. Je vysoká pravděpodobnost, že jde o HS. Aby bylo možné rozeznat, odkud problém pochází, je to docela snadné. Pokud můžete zatlačit páku do vedení jedné z rychlostí, ale rychlost se nezvyšuje, problémem je určitě spojka. Pokud se zdá, že je páka zaseknutá a nemůžete na ni tlačit, problém je pravděpodobně v převodovce. V obou případech budete pravděpodobně muset vyměnit jeden nebo více dílů.