Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání Citroen Revolte. Topení a klimatizace jsou zařízení, která snižují nebo zvyšují teplotu vzduchu. První díky teplu vyzařovanému z motoru a druhé pomocí kapaliny osvěžující . Větrání jsou všechny okruhy a mechanismy, které dávají vzduchu příležitost dostat se dovnitř. Základním prvkem je hráč kopané který pohání vzduch do vaší kabiny. V případě, že dovnitř vnikne málo nebo žádný vzduch, je to jistě problém s ventilací. Díky tomuto souboru uvidíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali dysfunkce a pochopili, jak je vyřešit.
Jak funguje ventilace u modelu Citroen Revolte
Primárním účelem ventilace je cirkulace vzduchu uvnitř prostoru pro cestující u Citroen Revolte. Pokud jde o dmychadlo, obvykle se skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je celkový odpor obvodu, tím rychleji se turbína otáčí. Otočením spínače ve vozidle se tak sníží odpor.
Citroen Revolte: pravidelné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud někdy větrání funguje, ale do prostoru pro cestující u Citroen Revolte vstupuje malé množství vzduchu, je možné, že jsou vzduchové klapky přeplněné. Díky tournevis plochý, můžete odstranit kryty vzduchové klapky. Musíte jen zkontrolovat, zda nejsou blokovány. Pokud se to stane, můžete je vydrhnout a okenice.
Špinavý filtr kabiny
Pokud vnímáte výpary a tato ventilace je špatná, problém je pravděpodobně způsoben kabinovým filtrem Citroen Revolte. To se ucpává a hromadí bakterie postupem času. Zůstává zcela běžné, že tento je ucpaný, je zde k objasnění vzduchu, který se k nám dostává. Výrobce nemá žádné pokyny, kdy jej vyměnit. Doporučujeme vám pouze jej odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud bude někdy úplně ucpaný, bude nutné jej vyměnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud nastavení ventilace Citroen Revolte nefunguje dobře, pokud vůbec, pravděpodobně to souvisí s odporem. Tento síla se používá ke zvýšení napětí, aby bylo možné zvýšit rychlost této turbíny. Zvláštní činnost této ventilace může být způsobena problémem odporu. Řešení tohoto malého elektronického čipu je složité. Bude muset být vyměněn.
Motor ventilátoru HS
Dmychadlo má několik dosti opakujících se poruch. Mohly by se poškodit kartáče. Čím více času uplyne, budou se moci zhoršovat a způsobovat elektrické poruchy. Váš kicker se může otáčet nahodile nebo nemusí fungovat vůbec. Stává se také, že problém pochází ložisko motoru. Pokud někdy ventilace pískne, jako rezavý mechanismus, stane se, že ložiska nemají mazání. Pokud se váš problém liší, pomozte ostatním čtenářům tento soubor okomentovat. Brzy se uvidíme!