Vyberte stránku

Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání vašeho Citroen Survolt. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které snižují nebo zvyšují teplotu. První díky teplu vydávanému motorem a druhý díky kapalině osvěžující . Vaše ventilace jsou všechny kanály a systémy, které umožňují, aby se vzduch dostal do interiéru. Hlavním prvkem je hráč kopané který uvolňuje vzduch uvnitř vašeho automobilu. Pokud dovnitř proudí málo nebo žádný vzduch, je to pravděpodobně problém s ventilací. V tomto článku zjistíme, jak ventilace funguje, abychom lépe rozeznali problémy a vstřebali, jak je napravit.ventilace-problém-Citroen-Survolt

Jak funguje ventilace na Citroen Survolt

Ventilace se primárně používá k cirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující vašeho Citroen Survolt. U pulzátoru se často skládá z rezistoru, turbíny a motoru. Čím nižší je integrální odpor obvodu, tím rychleji se turbína točí. Otáčením knoflíku ve vozidle se tedy odpor snižuje.

Citroen Survolt: pravidelné problémy s ventilací

Špinavé vzduchové kanály

Pokud ventilace funguje, ale do prostoru pro cestující vašeho Citroen Survolt se dostane malé množství vzduchu, je možné, že tyto vzduchové uzávěry jsou ucpané. S pomocí tournevis ploché, můžete vyjmout klapky z větracích otvorů. Pokud jsou ucpané, stačí se podívat dovnitř. V takovém případě je můžete vyčistit, stejně jako okenice.

Špinavý filtr kabiny

Pokud cítíte pachy a tato ventilace postrádá výkon, problém pravděpodobně pochází z kabinového filtru vašeho Citroen Survolt. Ten se ucpává a hromadí bakterie s léty. Je úplně normální, že je špinavý, je tam proto, aby filtroval vzduch, který se k vám dostane. Neexistují žádné pokyny od výrobce, abyste věděli, kdy jej změnit. Jednoduše vám doporučujeme jej odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud je druhý zcela černý, bude nutné jej vyměnit.

Odpor dmychadla HS

Pokud nastavení ventilace vašeho Citroen Survolt nefunguje dobře nebo dokonce opravdu nefunguje, je to pravděpodobně způsobeno odporem. Tento síla umožňuje zvýšit napětí pro zesílení rychlosti této turbíny. Nekonzistentní provoz této ventilace pravděpodobně souvisí s problémem odporu. Tento malý elektronický čip se obtížně řeší. Budete ho muset vyměnit.

Motor ventilátoru HS

U pulzátoru jsou dva poměrně běžné problémy. Kartáče jsou opotřebované. Postupem času se mohou poškodit a vytvořit falešný kontakt. Pulzátor může běžet nepravidelně nebo dokonce neběží vůbec. Je také možné, že problém pochází z ložisko motoru. Pokud ventilace vydává syčivý zvuk, srovnatelný s rezavou mechanikou, je možné, že ložiska nemají mazání. Neváhejte se k tomuto článku vyjádřit, pokud je váš problém jiný, abyste pomohli uživatelům internetu. Ahoj!