Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání této Kia Picanto 3. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které umožňují snížit nebo zvýšit teplotu. Úplně první díky teplu vyzařovanému z motoru a druhý díky kapalině osvěžující . Slavnou ventilací jsou všechny kanály a zařízení, která umožňují vzduchu dostat se do prostoru pro cestující. Základním prvkem bude hráč kopané který pohání vzduch do vaší kabiny. V případě, že vzduch je téměř nebo vůbec, je to jistě porucha ventilace. V tomto textu uvidíme, jak funguje ventilace, abychom lépe vnímali obavy a přizpůsobili techniku jejího řešení.
Jak funguje ventilace na Kia Picanto 3
Větrání se primárně používá k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující tohoto modelu Kia Picanto 3. U dmychadla se obvykle skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je integrální odpor obvodu, tím rychleji běží turbína. Otočením knoflíku ve vozidle se sníží odpor.
Kia Picanto 3: pravidelné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud větrání funguje, ale do prostoru pro cestující tohoto Kia Picanto 3 vstupuje jen málo vzduchu, je možné, že jsou ucpané vzduchové klapky. Díky tournevis plochý, neváhejte vyjmout ventily ze vzduchových klapek. Musíte jen zkontrolovat, zda nejsou přeplněné. Pokud k tomu dojde, neváhejte je vydrhnout, ale také ventily.
Špinavý filtr kabiny
Pokud ucítíte pachy a vaše ventilace postrádá energii, porucha pravděpodobně musí pocházet z kabinového filtru této Kia Picanto 3. Ten se ucpává a hromadí bakterie s roky. Zůstává skutečně běžné, že je ucpaný, slouží k objasnění vzduchu, který k vám dorazí. Výrobce neposkytuje žádné doporučení, kdy jej změnit. Doporučujeme vám pouze jej odstranit a podívat se na jeho stav. Pokud je to obzvláště černé, bude nutné to změnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud ovládací prvky ventilace modelu Kia Picanto 3 nepracují dobře, nebo dokonce vůbec, je to pravděpodobně způsobeno odporem. Tento síla se používá ke zvýšení napětí, aby bylo možné zvýšit rychlost této turbíny. Nekonzistentní provoz ventilace je pravděpodobně způsoben selháním odporu. Oprava tohoto elektronického čipu je komplikovaná. Budeme to muset změnit.
Motor ventilátoru HS
Můžeme najít dvě poměrně běžné obavy týkající se kickeru. Kartáče jsou opotřebované. V průběhu let se mohou zhoršovat a generovat elektrické poruchy. Ventilátor může běžet velmi náhodně nebo dokonce vůbec. Je také možné, že porucha je způsobena ložisko motor větráku. V případě, že ventilace vydává pískavý zvuk, jako rezavý mechanik, stane se, že její ložiska vyžadují mazání. Pokud se vaše dysfunkce liší, neváhejte tento text okomentovat, abychom pomohli našim čtenářům. Dobrá cesta!