Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání vašeho Kiaage 3. Topení a klimatizace jsou systémy, které nabízejí možnost snížení nebo zvýšení teploty. První díky teplu vyzařovanému motorem a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Ventilace jsou všechny kanály a mechanismy, které umožňují, aby se vzduch dostal do interiéru vozidla. Podstatným prvkem bude hráč kopané který tlačí vzduch do vaší kabiny. Pokud dovnitř proudí málo nebo žádný vzduch, jedná se pravděpodobně o problém s ventilací. V této příručce uvidíme, jak funguje ventilace, abychom mohli lépe identifikovat problémy a vstřebat, jak je napravit.
Jak funguje ventilace na Kiaage 3
Ventilace se nejprve používá k cirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující vašeho Kiaage 3. Pokud jde o dmychadlo, to se obecně skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím nižší je integrální odpor elektrického systému, tím rychleji turbína pracuje. Otočením knoflíku v prostoru pro cestující se tak sníží odpor.
Kiaage 3: běžné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud ventilace běží, ale do prostoru pro cestující vašeho Kiaage 3 se dostává malé množství vzduchu, je možné, že jsou vaše vzduchové uzávěry ucpané. S pomocí tournevis ploché, můžete sejmout kryty vzduchové klapky. Stačí se podívat dovnitř, jestli nejsou ucpané. V takovém případě je můžete prohledávat, ale také okenice.
Špinavý filtr kabiny
Když cítíte výtok a vaše ventilace je slabá, problém musí pravděpodobně pocházet z kabinového filtru vašeho Kiaage 3. Ten se ucpe a hromadí bakterie s léty. Je úplně normální, že je špinavý, je tam proto, aby čistil vzduch, který se k vám dostane. Neexistuje žádné doporučení výrobce, kdy jej změnit. Jednoduše vám doporučujeme jej odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud je zcela černá, bude nutné ji změnit.
Odpor dmychadla HS
Jestli nastavení ventilace Kiaage 3 funguje špatně, nebo opravdu ne, pravděpodobně to souvisí s odporem. Tento síla slouží ke zvýšení napětí, aby bylo možné zvýšit otáčky této turbíny. Podivná porucha vaší ventilace je pravděpodobně způsobena problémem s odporem. Tento malý elektronický čip je obtížné odstranit. Bude se muset změnit.
Motor ventilátoru HS
U pulzátoru jsou dva poměrně běžné problémy. Kartáče se dají nosit. Časem se mohou zhoršit a vytvářet falešné kontakty. Pulsor může pracovat velmi náhodně, nebo dokonce nemusí fungovat vůbec. Je také možné, že problém pramení z ložisko motoru. Pokud ventilace vydává vysoký zvuk, jako například rezavá mechanika, ložiska mohou vyžadovat mazání. Pokud je váš problém jiný, neváhejte se k této příručce vyjádřit, abyste pomohli uživatelům internetu. Užijte si cestu!