Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání tohoto Lancia Delta 2 Hf. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které umožňují snížit nebo zvýšit teplotu. První využívá teplo vyrobené z bloku motoru a druhé využívá kapalinu osvěžující . Větrání jsou všechna potrubí a systémy, které umožňují vzduchu dostat se do vnitřku vozidla. Základní složkou je hráč kopané který vysílá vzduch vaším vozidlem. V případě, že se dovnitř nedostane málo nebo vůbec žádný vzduch, je to jistě problém s ventilací. V této příručce uvidíme, jak funguje ventilace, abychom lépe identifikovali problémy a pochopili, jak je napravit.
Jak funguje ventilace na Lancia Delta 2 Hf
Větrání se používá především k cirkulaci vzduchu v prostoru pro cestující tohoto modelu Lancia Delta 2 Hf. Pokud jde o dmychadlo, je obvykle vyrobeno z odporu, turbíny a motoru. Čím více se sníží integrální odpor obvodu, tím rychleji pracuje turbína. Otočením knoflíku v prostoru pro cestující se proto sníží odpor.
Lancia Delta 2 Hf: běžné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud větrání funguje, ale do prostoru pro cestující této Lancie Delta 2 Hf vstupuje malé množství vzduchu, je možné, že jsou tyto vzduchové klapky zablokované. Používat tournevis plochý, je možné odstranit kryty vzduchové klapky. Podívejte se, jestli nejsou ucpané. V takovém případě je možné je poprášit, ale také okenice.
Špinavý filtr kabiny
Pokud ucítíte pachy a nedostatek energie ve ventilaci, pravděpodobně to musí vycházet z kabinového filtru této Lancie Delta 2 Hf. Znečištění a hromadění bakterie s roky. Zůstává zcela běžné, že je ucpaný, slouží k objasnění vzduchu, který se k vám dostane. Výrobce nemá žádné pokyny ohledně toho, kdy jej změnit. Doporučujeme vám jej rozebrat a zkontrolovat jeho stav. Když je to úplně špinavé, bude to muset být změněno.
Odpor dmychadla HS
Pokud ovládání ventilace Lancie Delta 2 Hf funguje špatně, nebo dokonce opravdu nefunguje, je to pravděpodobně kvůli odporu. Tento síla se používá ke zvýšení napětí ke zvýšení rychlosti této turbíny. Zvláštní činnost ventilace může souviset s obavou z odporu. Řešení tohoto elektronického čipu je složité. Bude to muset být změněno.
Motor ventilátoru HS
S kickerem jsou dva relativně běžné problémy. Kartáče jsou poškozeny. V průběhu let se budou moci zhoršovat a způsobovat elektrické poruchy. Váš kicker bude schopen běžet velmi náhodně a dokonce vůbec ne. Je také možné, že obavy pocházejí ložisko motor větráku. Když větrání vydává ostrý zvuk, srovnatelný s rezavou mechanikou, stane se, že jeho ložiska nemají mazání. Zveme vás, abyste se k této příručce vyjádřili, pokud máte jiné obavy, abyste pomohli uživatelům internetu. Brzy se uvidíme!