Nezaměňujte to klimatizace se topení a zvýšení větrání vozu Nissan Leaf. Topení a klimatizace jsou mechanismy, které lze použít ke snížení nebo zvýšení teploty vzduchu. První díky teplu vyzařovanému z motoru a druhý pomocí tekutiny osvěžující . Pověstným větráním jsou všechny okruhy a systémy, které umožňují, aby se vzduch dostal do interiéru. Základní složkou bude hráč kopané který posílá vzduch do vašeho automobilu. Pokud dovnitř přichází velmi málo nebo žádný vzduch, jedná se pravděpodobně o poruchu ventilace. Díky tomuto průvodci uvidíme, jak funguje ventilace, abychom mohli lépe rozeznat dysfunkce a osvojit si techniku jejich řešení.
Jak funguje ventilace na Nissanu Leaf
Primárním účelem ventilace je cirkulace vzduchu uvnitř kabiny Nissanu Leaf. Dmychadlo se často skládá z odporu, turbíny a motoru. Čím více je celkový odpor obvodu snížen, tím rychleji se turbína otáčí. Otočením spínače v prostoru pro cestující se tedy sníží odpor.
Nissan Leaf: běžné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud někdy funguje ventilace, ale do kabiny Nissanu Leaf přichází velmi málo vzduchu, je pravděpodobné, že jsou vaše vzduchové klapky zablokované. Díky a tournevis naplocho, neváhejte sejmout kryty větracích otvorů. Stačí se do nich podívat, jestli jsou přeplněné. Když se tak stane, neváhejte je oprášit, ale i okenice.
Špinavý filtr kabiny
Pokud někdy uvidíte nějaké výpary a ventilace je špatná, problém je pravděpodobně v kabinovém filtru Nissanu Leaf. Ten se zablokuje a hromadí se bakterie postupem času. Je opravdu běžné, že tento je špinavý, je tam proto, aby čistil vzduch, který k vám přichází. Neexistuje žádné doporučení výrobce, kdy jej vyměnit. Je vhodné jej jednoduše odstranit, podívat se na jeho stav. Pokud je někdy úplně špinavá, bude lepší ji vyměnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud tlačítka ventilace na vašem Nissan Leaf nefungují dobře nebo opravdu ne, je to pravděpodobně kvůli odporu. Tento síla umožňuje zvýšit napětí, aby bylo možné zvýšit otáčky turbíny. Podivná porucha ventilace může být způsobena poruchou odporu. Řešení tohoto elektronického čipu je složité. Bude se muset vyměnit.
Motor ventilátoru HS
Na kickeru lze nalézt několik poměrně běžných poruch. Kartáče se mohou poškodit. Čím více času uplyne, mohou se opotřebovat a generovat falešný kontakt. Kicker mohl běžet náhodně nebo se vůbec přestat točit. Je také možné, že dysfunkce pochází z ložisko motoru. Pokud někdy píská ventilace, srovnatelná s rezavou mechanikou, je možné, že její ložiska potřebují promazat. V případě, že se vaše dysfunkce liší, neváhejte se k této příručce vyjádřit, abyste pomohli ostatním čtenářům. Dobrá procházka!