Nepleťte si klimatizace se topení a zvýšení větrání Seatu Ateca. Topení a klimatizace jsou zařízení, která umožňují snížení nebo zvýšení teploty vzduchu. První pomocí tepla generovaného z bloku motoru a druhý pomocí kapaliny osvěžující . Slavnou ventilací jsou všechny okruhy a systémy, které umožňují vzduchu dostat se do prostoru pro cestující. Základním prvkem je hráč kopané který posílá vzduch do vašeho automobilu. Pokud někdy vzduch vstupuje velmi málo nebo vůbec, jde pravděpodobně o poruchu ventilace. Díky tomuto textu uvidíme, jak funguje ventilace, abychom lépe rozeznali obavy a pochopili techniku jejich nápravy.
Jak funguje ventilace na modelu Seat Ateca
Větrání se primárně používá k regeneraci vzduchu v prostoru pro cestující u modelu Seat Ateca. Pokud jde o dmychadlo, ten je obecně vyroben z odporu, turbíny a motoru. Čím více je celkový odpor obvodu snížen, tím rychleji pracuje turbína. Otáčením knoflíku v prostoru pro cestující se odpor sníží.
Seat Ateca: pravidelné problémy s ventilací
Špinavé vzduchové kanály
Pokud funguje ventilace, ale do prostoru pro cestující v Seat Ateca se dostává jen velmi málo vzduchu, je možné, že jsou tyto vzduchové klapky zablokované. Díky tournevis ploché, je možné odstranit klapky ze vzduchových klapek. Je nutné nahlédnout dovnitř, pouze pokud jsou blokovány. Pokud k tomu dojde, je možné je očistit, stejně jako okenice.
Špinavý filtr kabiny
Pokud ucítíte pachy a vaše ventilace postrádá energii, problém je určitě s filtrem prostoru pro cestující u modelu Seat Ateca. Ten se zablokuje a hromadí bakterie s roky. Je zcela normální, že je špinavý, slouží k vyčištění vzduchu, který se k vám dostane. Výrobce nemá žádné pokyny ohledně toho, kdy jej změnit. Jednoduše vám doporučujeme jej odstranit, zkontrolovat jeho stav. Pokud je opravdu špinavý, bude lepší jej vyměnit.
Odpor dmychadla HS
Pokud nastavení ventilace vašeho Seatu Ateca funguje špatně, pokud vůbec, určitě to souvisí s odporem. Tento síla umožňuje zvýšit napětí ke zvýšení rychlosti turbíny. Špatná funkce vaší ventilace bezpochyby souvisí s poruchou odporu. Tento malý elektronický čip je obtížné vyřešit. Bude muset být vyměněn.
Motor ventilátoru HS
Existuje několik poměrně opakujících se problémů s kickerem. Mohou se poškodit kartáče. Čím více času uplyne, budou se moci zhoršovat a vytvářet falešný kontakt. Váš kicker může fungovat nahodile nebo se nemusí vůbec točit. Je také možné, že porucha je způsobena ložisko motor větráku. Pokud ventilace syčí, podobně jako rezavý stroj, nemusí mít ložiska dostatečné mazání. Neváhejte tento text okomentovat, pokud je vaše dysfunkce odlišná, aby pomohla uživatelům internetu. Dobrá procházka!