At have en forkert viskerfejl er ikke ualmindeligt. Men det er mere til de bageste viskere. Det er super nemt at udskifte en bagvisker på Seat Ateca. Men dysfunktionen kommer ikke uundgåeligt fra kosten. Det er derfor klogere at skelne, hvad problemet er, og hvordan man løser det. Vi vil nu finde ud af, hvad der er de mest almindelige bagviskerproblemer. Afhængigt af dysfunktionen kan vi lettere diagnosticere problemets art. Lad os se nærmere på.
Den bageste visker på din Seat Ateca er støjende
En støjende bagvisker på Seat Ateca er ikke en alvorlig funktionsfejl, alligevel er det bestemt ret irriterende. Hvis du hører en skingrende støj er, at det kommer af slid på gummiklingen på kosten. Som når du gik med ham på den tørre forrude. I så fald skal det sandsynligvis udskiftes. Hvis det nogensinde er en knirkende støj , det er utvivlsomt uddannelsen, der er lidt beslaglagt. I dette tilfælde skal du bare smøre det lidt, og fejlen vil blive rettet.
Komplet fejl i den bageste visker på din Seat Ateca
Fejlen skal utvivlsomt komme fra din bageste viskermotor. Hvis du vil være sikker, kan du måle den elektriske spænding ved motorens indgang. Men det er en forholdsregel, der ikke er absolut obligatorisk. Fejlen skyldes sandsynligvis motoren. I denne situation bliver du nødt til at købe en ny motor, kompatibel med din Seat Ateca . Det kan dog tænkes, at dysfunktionen kommer fra kosttræning . I denne situation skal du aktivere den manuelt. Hvis sidstnævnte nogensinde bevæger sig på sin akse uden problemer, betyder det, at det ikke har noget problem.