Du kan forvente det, men generatoren er en grundlæggende komponent i en motor. Det er denne, der tilfældigvis er garant for forandring energi motoren til din Renault R30 i elektricitet for at genoplade batteri. Hvis der nogensinde er en funktionsfejl, kan det derfor normalt føre til elektriske fejl. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Problemet kan dog også komme fra bæltenogle gange trisser. Takket være denne artikel finder vi ud af, hvor problèmes afhængigt af bruit at du hører.
Støj i generatorremmen på en Renault R30
La generatorbælte, også kendt som tilbehørsselen, viser sig at være den væsentlige komponent, der deltager i generatorens gode handlinger. Det er han, der ved sin rotation driver generatoren og vil skabe elektricitet. Dette bruges dog også til at træne andre pumper af motoren. Hvis det går i stykker, kan sidstnævnte gøre dégâts ret vigtigt inden for motoren på Renault R30.
En metallisk støj på Renault R30:
Det er en støj, der normalt kommer kold. Den mest almindelige kilde er, at en del af bæltets kamme vil blive beskadiget. Det kan dog også ske, så snart remskiven er lidt ude af aksen. I tilfælde af at bæltet falder fra hinanden, kan det naturligvis gå i stykker. Hvis du nogensinde genkender denne lyd, er det bedste at skifte bælte, og problemet bliver løst næsten hver gang.
En skarp skrig på Renault R30:
Dette er fortsat det mest almindelige problem, men også det mindst kritiske. Det kommer normalt koldt, men kan gentage sig, når du til tider kører. På den anden side stopper det brat. Dette problem opstår normalt i tilfælde af, at tilbehørsselen er slap. Det vil være tilstrækkeligt til stramme og det er vundet. Vær forsigtig, hvis bæltet forbliver i denne situation for længe, kan bæltet blive beskadiget og forårsage et mere alvorligt problem på lang sigt. Denne høje skrigende vises også til tider i tilfælde af, at Spjældremskive tilfældigvis forværres, men det er mere sjældent.
En let susing eller ånde på Renault R30:
Det er det modsatte af optagelsen. Bæltet er sandsynligvis for stramt eller for kort. Du ved hvad du bliver nødt til at gøre!
Generatorstøj på en Renault R30
Når det virkelig er generatoren, der laver lyden og ikke dit bælte, så viser problemerne sig at være fundamentalt forskellige. Den lyd, du hører, kan dog have nogle ligheder med den for et bælte, hvilket betyder a høj sus. Fejlen kan komme fra a elektrisk fejl, dette er relativt almindeligt. Hvis spænding afgørende for, at Renault R30 fungerer korrekt, forbliver svag, dette ses generelt, når lysets eller pærernes intensitet i køretøjet er for lav. Antages det, at intensiteten i kvadrering er overdreven, sker det, at batteri indikator bliver ved. For at opnå en reel diagnostisk af denne funktionsfejl er det muligt at bruge et voltmeter til at kontrollere spænding på plus og minus af batteriet, mens motoren kører selvfølgelig. Forudsat at spændingen viser sig at være lavere end foreslået på batteriet, er problemet faktisk med generatoren. Så du skal normalt ændre det.
Konklusion:
En ny vekselstrømslyd kommer som regel fra generatorbåndet, men kan også komme fra selve generatoren. økonomisk, er generatorremmen relativt billigere end generatoren. Få prisen fra a mekaniker inden du begynder at arbejde, fordi du aldrig kan være sikker på kilden til problemet. Vi håber, at dette indlæg har været nyttigt for dig, hvis det er tilfældet, tøv ikke med at skrive en kommentar. Vi ses snart med din Renault R30.