Du har bestemt mistanke om det, men generatoren er en afgørende komponent i en motor. Han er den, der garanterer at ændre sig energi på motoren fra denne Renault Vesta 2 i elektricitet for at genoplade batteri. I det specifikke tilfælde, hvor der er et problem, kan det hovedsageligt forårsage elektriske fejl. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Bekymringen kan dog også komme fra din bælteeller endda trisser. Vi ser takket være denne tekst, hvor problèmes selon le bruit at du hører.støj-generator-Renault-Vesta-2

Støj i generatorremmen på en Renault Vesta 2

La generatorbælte, også kaldet tilbehørsbælte, er det essentielle element, der bidrager til, at generatoren fungerer korrekt. Det er dette, der ved sin rotation bærer generatoren og gør det muligt at fremstille elektricitet. Det tjener dog også til at betjene andre pumper af motoren. Hvis det nogensinde går i stykker, kan det gøre det dégâts ærligt talt inden for motoren fra Renault Vesta 2.

En metallisk støj på Renault Vesta 2:

Det er en fare, der generelt kommer kold. Den mest almindelige kilde er, at striberne i bæltet er beskadiget. Det kan dog også ske i tilfælde, hvor remskiven er en tantiner ud af gon. Hvis bæltet går i stykker, kan det naturligvis gå i stykker. Hvis det sker, at du genkender denne lyd, er det bedst at skifte bælte, og problemet repareres næsten uden fejl.

En skarp skrig på Renault Vesta 2:

Dette er stadig den mest almindelige bekymring, men også den mindst kritiske. Det kommer ofte koldt, men dukker muligvis op igen, når du kører fra tid til anden. Dog forsvinder han pludselig. Denne ulempe opstår normalt, når tilbehørsselen er slap. Bare den stramme og voila. Lille advarsel, hvis det forbliver i denne situation for længe, ​​kan bæltet blive beskadiget og forårsage en mere dramatisk funktionsfejl i slutningen. Denne skarpe støj sker også undertiden i tilfælde af, at Spjældremskive tilfældigvis forværres, men det er mere sjældent.

En let susing eller ånde på Renault Vesta 2:

Det er det modsatte af optagelsen fra før. Dit bælte er sandsynligvis for stramt eller endda for lille. Du kan forestille dig, hvad du stadig skal gøre!

Generatorstøj på en Renault Vesta 2

Når det virkelig er generatoren, der producerer denne lyd og ikke dit bælte, er bekymringerne i denne situation fuldstændig forskellige. Imidlertid kan denne udsendte lyd have lighed sammenlignet med lyden fra et bælte, hvilket betyder a høj sus. Problemet kan opstå fra a elektrisk fejl, dette forbliver relativt sædvanligt. Hvis nogensinde spænding nødvendigt for Renault Vesta 2's gode aktivitet er mangelfuld, det ses normalt under en mangel på intensitet af lysene eller pærerne inde i køretøjet. I tilfælde af utilstrækkelig intensitet forekommer det, at batteri indikator enten i drift. For at gøre en rigtig diagnostisk af dit problem, er det muligt at bruge et voltmeter til at kontrollere spænding via batteriets + og -, selvfølgelig tændingen. Hvis spændingen nogensinde viser sig at være lavere end den, der er anbefalet af batteriet, kan bekymringen derfor komme fra generatoren. Så vi bliver normalt nødt til at ændre det.

Konklusion:

En ny vekselstrømslyd kommer som regel fra generatorremmen, men kan også komme fra selve generatoren. økonomisk, koster generatorremmen meget mindre sammenlignet med generatoren. Spørg prisen til en mekaniker før du forsøger at reparere, da du aldrig kan være sikker på årsagen til problemet. Vi håber, at dette indlæg har tjent dig godt, hvis du kan forlade det en kommentar. Nyd vejen med din Renault Vesta 2.