I dag finder vi turboer på en masse biler fra de sidste 20 år, hvad enten det er i motorer essenser ou diesel. Før du starter DIY, skal du naturligvis være overbevist om, at problemet kommer fra turboen fra den berømte sæde-exeo. Da du læser denne artikel, betyder det imidlertid, at du sandsynligvis kender kilden.
Sådan ændres turbo fra din sæde-exeo
Afhængig af den turbo, der skal installeres, kan nogle af metoderne variere meget lidt. Når du køber en turbo, leveres den systematisk med en manual. Idealet er så at følge det punkt for punkt. I tilfælde af at du endnu ikke har købt produktet, er her de trin, du skal tage for at ændre en turbo på sæde-exeo. På denne måde vil du vide, om du har de nødvendige færdigheder. Lige før du starter, skal du sørge for at have alt det OUTILS nødvendig. Du bruger din spand til motorolie, en masse skraldnøgle, fladtænger, din allen og flade skruenøgler. Disse turboer leveres typisk med et værktøjskit, der indeholder nogle få samlingerpar studs såvel som lidt olie. Vi råder dig stadig til at se en pro, blot fordi det er mere praktisk at arbejde med en pit for at udføre manipulationerne. Derudover forbliver turboen en meget skrøbelig bestanddel i en sæde exeo. Du skal vide, at operationen ikke er ekstremt kompleks, vi anbefaler dig stadig at gå til en tekniker.
- Udskift motorblokolie, og skift oliefilter. Put lidt olie, men meget lidt. Dette er en ufravigelig fase!
- Fjern alle stikkene omkring turboen på dit sæde-exeo.
- Kontroller, at der ikke er rester i foringsrørene, da dette undertiden er en kilde til bekymring.
- Fjern ledningerne samt alle skruer og møtrikker, der vil holde denne turbo.
- Fjern den eksisterende turbo fra sædet.
- Installer den splinternye turbo, og kontroller, at sælerne passer perfekt
- Installer olie returledningen
- Monter alle de nødvendige skruer og møtrikker
- Fyld turboen med olie fra din sprøjte
- Betjen turbinen manuelt for at aktivere turboen.
- Tilslut alle forbindelser til turboen fra dette sæde-exeo.
- Når alle komponenter viser sig at være samlet, starter du motorblokken og lader den køre i et par minutter.
Nu hvor turboen er på plads, men også at bilen har kørt et stykke tid, vil du være i stand til at gå rundt ved rattet på sæde-exeo for at kontrollere, at alt fungerer korrekt. Det anbefales også at kontrollere olie- og vandstanden ofte nok i 15 dage. Skriv en kommentar, hvis denne tekst hjalp dig. Hav en god tur!