Koblingen og styringen er de to mekaniske systemer, som bilisten betjener. Den ene har ikke desto mindre for vane at blive beskadiget hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsmekanismen. Selvfølgelig med gearkassen, som følger med. Snarere ofte opstår der gearskiftproblemer på denne + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, sker det, at vi er overraskede over årsagen til problemerne. Det undgår også til tider at skulle ændre hele sættet. Her er de problemer med gearskift den hyppigste.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Det sker nogle gange, at en af hastighederne ikke passerer. Eller kun lige eller ulige hastigheder. Som et resultat er koblingen slidt. Dette skyldes dog ikke nødvendigvis hele koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Problemet kan være med en forbindelsesstang eller en gummi, der holder den på plads. Problemet kan stadig komme fra gearkassen. Den kan demonteres for at kontrollere, at ingen fremmed komponent blokerer den. Hvis sidstnævnte er beskadiget, skal du ændre det.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører
Desværre er dette et ret almindeligt problem. Da motorblokken er slukket, er det stadig muligt at skifte gear, det betyder, at + str (XXX) + gearkassen er i god stand. Når motorblokken er startet, er det umuligt. Problemet er med koblingen. Normalt vil det være nødvendigt at ændre hele koblingssættet. Du kan altid tage det fra hinanden og kontrollere tilstanden af alle komponenter. For information anbefales det stadig at skifte kobling hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af gearene skifter, med motoren slukket, er det virkelig irriterende. En ting at kontrollere er slid på gearkassen på din + str (XXX) +. Der er en god chance for, at sidstnævnte er HS. For at forstå, hvor problemet kommer fra, er det relativt simpelt. Hvis du kan sætte håndtaget i styret til et af gearene, men det ikke går i indgreb, er koblingen sandsynligvis problemet. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er problemet sandsynligvis med gearkassen. I begge tilfælde skal du højst sandsynligt ændre en eller flere dele.