Koblingen og styringen er to mekaniske systemer, som bilisten styrer. Man har sagt den vane med at slides hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsanordningen. Med åbenbart gearkassen i tæt forbindelse. Det sker ret regelmæssigt, at der opstår gearskiftproblemer på denne + str (XXX) +. Og selvom koblingen regelmæssigt er involveret, sker det nogle gange, at vi har overraskelser over årsagen til problemerne. Dette undgår også undertiden at udskifte det komplette sæt. Her er de bekymringer om gearskift den mest almindelige.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Det sker fra tid til anden, at en af hastighederne ikke passerer mere. Eller kun lige eller ulige hastigheder. I dette tilfælde er koblingen i dårlig stand. Men dette skyldes ikke nødvendigvis helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det sker, at problemet skyldes en stang eller en gummi, der holder den. Problemet kan også komme fra gearkassen. Du kan fjerne det for at kontrollere, at intet eksternt element blokerer det. Hvis det er beskadiget, skal du ændre det.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører
Desværre er dette et ret almindeligt problem. Da motorenheden er slukket, er det muligt at skifte gear, det betyder, at gearkassen til din + str (XXX) + er i drift. Når motorblokken er startet, er det umuligt. Problemet er med koblingen. Normalt vil det være nødvendigt at ændre det komplette koblingssæt. Du kan prøve at fjerne det og kontrollere tilstanden af alle komponenterne. For information anbefales det at skifte kobling hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af gearene skifter, med motoren standset som tændt, er det virkelig irriterende. En ting at kontrollere er tilstanden på din str (XXX) + gearkasse. Der kan være en god chance for, at sidstnævnte er HS. At skelne, hvor problemet kommer fra, er ret simpelt. Hvis du kan presse håndtaget ind i en gearstyr, men gearet ikke løber op, har koblingen bestemt et problem. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er problemet sandsynligvis med gearkassen. I begge tilfælde skal du højst sandsynligt ændre en eller flere dele.