Koblingen og styringen er de to mekaniske systemer, som bilisten betjener. Den ene har ikke desto mindre en vane med at slides hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsmekanismen. Især med gearkassen, som er tæt forbundet. Det sker relativt hyppigt, at der opstår gearfunktionsfejl på denne + str (XXX) +. Og selvom koblingen regelmæssigt er involveret, sker det nogle gange, at vi har overraskelser over kilden til funktionsfejlene. Derudover undgår dette fra tid til anden at ændre det komplette sæt. Her er derfor funktionsfejl i gearskift den mest almindelige.speed pass-plus-Nissan-Maxima-4

+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af ​​hastighederne

Det sker nogle gange, at et af gearene ikke længere fungerer. Eller kun lige eller ulige hastigheder. I denne situation er koblingen slidt. Dette er dog ikke nødvendigvis knyttet til helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det er muligt, at problemet skyldes et led eller en gummi, der holder det. Problemet kan stadig opstå fra gearkassen. Det er muligt at fjerne det for at kontrollere, at intet eksternt element blokerer det. Hvis det er beskadiget, skal du ændre det.

Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren er startet

Desværre er dette et ret almindeligt problem. Da motoren er slukket, er det muligt at skifte gear, det betyder, at + str (XXX) + gearkassen er i god stand. Når motoren kører, er det umuligt. Problemet er med koblingen. Normalt vil det være tilrådeligt at ændre det komplette koblingssæt. Du kan prøve at fjerne det og kontrollere tilstanden for hver af komponenterne. Som en påmindelse anbefales det at skifte kobling hver 150 km.

+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer

Hvis ingen af ​​gearene skifter med motoren slukket eller kører, er det virkelig irriterende. Den første ting at kontrollere er tilstanden på din str (XXX) + gearkasse. Der er en god chance for, at den ikke fungerer. For at skelne, hvor problemet kommer fra, er det ret simpelt. Hvis du kan skubbe håndtaget ind i styret til et gear, men gearet ikke går i indgreb, er koblingen sandsynligvis problemet. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er problemet sandsynligvis med gearkassen. I begge tilfælde skal du højst sandsynligt ændre en eller flere dele.