Koblingen og styringen er de to mekaniske systemer, som føreren styrer. Den ene har sagt den vane at blive beskadiget hurtigere end den anden: det er koblingsanordningen naturligt. Selvfølgelig med gearkassen, som er nært beslægtet. Snarere ofte opstår der gearskiftproblemer på denne + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, sker det, at vi har overraskelser over årsagen til problemerne. Derudover undgår det undertiden at ændre det komplette sæt. Her er derfor problemer med gearskift den hyppigste.speed-pass-plus-Nissan-Interstar

+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af ​​hastighederne

Det sker nogle gange, at et af gearene ikke længere fungerer. Eller kun lige eller ulige hastigheder. I denne situation er koblingen slidt. Men det skyldes ikke nødvendigvis helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det sker, at problemet kommer fra en stang eller en gummi, der holder den. Problemet kan også komme fra gearkassen. Det kan fjernes for at kontrollere, at ingen fremmedlegemer blokerer det. Hvis den er beskadiget, skal den ændres.

Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren er startet

Desværre er dette et ret almindeligt problem. Da motorblokken er slukket, er det stadig muligt at skifte gear, det betyder, at + str (XXX) + gearkassen er i drift. Når motorblokken er startet, er det umuligt. Bekymringen skal komme fra koblingen. Normalt vil det være nødvendigt at ændre det komplette koblingssæt. Du kan stadig fjerne det og kontrollere tilstanden for alle komponenter. For information anbefales det stadig at skifte kobling hver 150 km.

+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer

Hvis ingen af ​​gearene fungerer, med motoren slukket, er det virkelig ubehageligt. En ting at kontrollere er tilstanden på din str (XXX) + gearkasse. Der kan være en god chance for, at sidstnævnte er ude af drift. At forstå, hvor bekymringen kommer fra, er relativt let. Hvis du kan presse håndtaget ind i styret til en af ​​hastighederne, men det ikke går i indgreb, er koblingen sandsynligvis problemet. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er problemet sandsynligvis med gearkassen. I begge tilfælde er det meget sandsynligt, at en eller flere dele skal ændres.