Dit partikelfilterlys tændes, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt på biler diesel, selvom vi finder dem i dag på benzinbiler. Lige før start reparationer på din Nissan King Cab er det vigtigt at forstå, hvor problemet stammer fra. Hvad bruges et partikelfilter til? Hvad er årsagerne til lyset tændt? Hvad kan være de mest almindelige dysfunktioner? I denne tekst skal vi lave en punkt-for-punkt-undersøgelse. 
Hvad er brugen af en DPF på din Nissan King Cab
Som dens betegnelse antyder, er dens rolle at filtrere mikroskopiske partikler skadeligt af motorblokken. Molekylerne er så små, at de let passer gennem din krop. Det er derudover Peugeot der oprettede partikelfilteret. Katalysatorens rolle er at reducere mængden af partikler, der udsendes fra motoren, mens DPF henter resten. Det er derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke længere vil have din Nissan King Cab forurenende.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Nissan King Cab
DPF på din Nissan King Cab er tilstoppet
Dette er fortsat den hyppigste dysfunktion. Og dette er normalt, en DPF bliver snavset over tid. Disse partikler hoper sig op og hindrer således den gode cirkulation af udstødningsgasserne. I princippet skal DPF i din Nissan King Cab automatisk rense og derfor fjerne dette affald. På den anden side, hvis denne er særlig gammel, skal den ændres.
Et elektronisk problem
Problemet med disse indikatorlamper er, at du ikke er sikker på, at du har en funktionsfejl. I praksis sker dette undertiden, at et indikatorlys blinker, mens din Nissan King Cab fungerer perfekt. FAP har et par elektroniske lydgivere, der sender en besked til den psykiske. Hvis sensorerne ikke fungerer godt, mens denne DPF fungerer perfekt, er det muligt, at lyset tændes.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Nissan King Cab tændes?
For det første er det absolut forbudt at fjerne partikelfilteret på dit køretøj! Det betragtes som en forbrydelse. Du bliver nødt til at kontrollere lydgivere for at se, om de fungerer godt. Hvis disse fungerer godt, kommer bekymringen fra DPF. Hvis sidstnævnte var beskidt, kan du reparere det ved at køre i tårnene i 10 minutter. Uden at overdrive det kan det beskadige motoren. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejning minutter. Motortemperaturen forkullede derfor dette lagrede snavs og renser din DPF. Hvis denne procedure stadig ikke fungerer, skal den erstattes af en ny.
Konklusion:
Dit partikelfilter i dårlig stand kan forurene, men også reducere accelerationen. Det er derfor vigtigt at udskifte det. Skriv en kommentar, hvis denne fil var nyttig. God gåtur!