Indikatorlampen på din DPF er tændt, og du ved ikke, hvad problemet er. DPF er mere almindelig i biler diesel, selvom de findes i dag i benzinbiler. Før du starter reparationer i dit inka-sæde er det fortsat vigtigt at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvad er en FAP's rolle? Hvorfor er lyset tændt? Hvad kan være de mest almindelige problemer? I denne tekst vil vi lave et punkt for punkt topo. seer-fap-seat-inca

Hvad er brugen af ​​en DPF på dit Inca-sæde

Som betegnelsen antyder, bruges det til at filtrere mikroskopiske molekyler skadeligt af dit køretøj. Disse partikler er så små, at de let passer ind i vores krop. For information er det Peugeot der opfandt denne FAP. Din katalysator bruges til at sænke niveauet af molekyler, der udsendes fra motorblokken, så opsamler partikelfilteret affaldet. Det er derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke længere vil have dit Inca-sæde til at forurene.

Hvorfor lyser FAP-indikatoren på dit sæde i inca

DPF på dit Inca-sæde er tilstoppet

Her er den mest almindelige bekymring. Ikke underligt, partikelfilteret bliver tilstoppet over tid. Disse molekyler akkumuleres og forhindrer strømmen af ​​udstødningsgasser. Som hovedregel er partikelfilteret på din Seat Inca i stand til at rense sig selv automatisk og derfor fjerne dette affald. Men hvis den er for beskadiget, skal den ændres.

Et elektronisk problem

Problemet med disse lys er, at du på ingen måde er sikker på at have et problem. Faktisk sker det regelmæssigt, at en indikatorlampe lyser, mens din sæde inka fungerer uden problemer. Partikelfilteret har et par elektroniske lydgivere, der sender et signal til indikatorlyset. Når sensorerne fungerer dårligt, mens partikelfilteret fungerer perfekt, er det stadig sandsynligt, at advarselslampen tændes.

Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-lyset på din sæde inca tændes?

Først og fremmest forbliver det helt ulovligt at fjerne klap fra dit Inca-sæde! Det betragtes som en forbrydelse. Du er i stand til at kontrollere sonderne for at se, om de fungerer godt. Hvis disse nogensinde fungerer perfekt, skal bekymringen komme fra partikelfilteret. Hvis det er snavset, er det muligt at fjerne blokering ved at køre i høj hastighed i cirka ti minutter. Gå ikke for højt i tårnene, processen kan beskadige køretøjet. Det anbefales at køre ved 3000 omdrejning minutter. Varmen fra køretøjet skal derfor forkule denne lagrede sod og frigøre derfor dette partikelfilter. Hvis denne teknik virkelig ikke er egnet, skal du udskifte den med en ny.

Konklusion:

Beskadiget fap kan forurene såvel som miste strøm. Det er derfor nødvendigt at udskifte det. Efterlad en kommentar, hvis dette indlæg har tjent dig godt. God vej!