Din FAP-advarselslampe slukker, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. FAP findes især i køretøjer diesel, selvom de findes i dag i benzinbiler. Lige før start reparationer i Seat Altea Freetrack er det klogere at forstå, hvad der forårsager dette problem. Hvad bruges et partikelfilter til? Hvorfor tændes lyset? Hvad er de mest almindelige bekymringer? I denne tekst gennemgår vi spørgsmålet. 
Hvad bruges en FAP på din Seat Altea Freetrack
Som dens betegnelse forudsætter, bruges det til at rense mikroskopiske partikler toksisk af din bil. Disse partikler er så små, at de let kan komme ind i vores krop. Det er det også Peugeot der lavede dette partikelfilter. Din katalysator bruges til at reducere mængden af partikler genereret af motorblokken, mens partikelfilteret opsamler overskuddet. Det er derfor fortsat grundlæggende at have en FAP i god stand, hvis du ikke ønsker, at Seat Altea Freetrack skal forurene miljøet.
Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Seat Altea Freetrack
FAP for dit Seat Altea Freetrack er tilstoppet
Dette er faktisk den mest almindelige bekymring. Faktisk blokeres partikelfiltret, når tiden går. Partiklerne danner klynger og forhindrer derefter evakueringen af dine udstødningsgasser. Normalt skal partikelfilteret i Seat Altea Freetrack rense sig selv og udvise dette affald. Når det er sagt, hvis det er særlig gammelt, er det vigtigt at udskifte det.
Et elektronisk problem
Problemet med disse indikatorlamper er, at du ikke er sikker på bekymringen. Faktisk ser det ofte ud til, at et advarselslys tændes, mens Seat Altea Freetrack fungerer uden problemer. Dette partikelfilter har adskillige elektroniske lydgivere, der sender en meddelelse til indikatoren. Hvis disse sonder ikke fungerer godt, mens partikelfilteret fungerer korrekt, er det sandsynligt, at indikatorlampen lyser.
Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din Seat Altea Freetrack lyser?
For det første er det absolut forbudt at fjerne partikelfilteret fra din Seat Altea Freetrack! Dette betragtes som en lovovertrædelse. Du bliver nødt til at kontrollere sonderne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis de selv klarer sig godt, kommer problemet fra FAP. Hvis det er snavset, kan du rense det ved at rulle tårnene i 10 til 15 minutter. Gå ikke for meget op i tårnene, da dette kan skade bilen. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejninger / min. Temperaturen på motorblokken kan faktisk kulsyre disse lagrede snavs og dermed rense dit partikelfilter. Hvis denne manipulation ikke fungerer godt, bliver du nødt til at erstatte den med en ny.
Konklusion:
Et partikelfilter i dårlig stand kan forurene, men også forårsage strømtab. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Efterlad en kommentar, hvis vores indlæg var nyttigt. Hav en god tur!