Lyset på din DPF slukker, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. DPF findes især på biler diesel, selvom de findes i dag på benzinbiler. Lige før du prøver reparationer på din Seat Fura er det stadig nødvendigt at vide, hvor problemet kommer fra. Hvad er en FAP's rolle? Hvorfor slukker indikatorlampen? Hvad er de mest regelmæssige bekymringer? I denne tekst vil vi gå rundt med spørgsmålet. 
Hvad er brugen af en DPF på din Seat Fura
Som navnet antyder, er sidstnævntes rolle at rense mikroskopiske molekyler toksisk af din motorblok. Disse slags partikler er så små, at de let kan komme ind i din krop. Det skal bemærkes, at det er det Peugeot der opfandt FAP. Katalysatorens rolle er at sænke dosen af molekyler, der udsendes af motoren, og partikelfilteret opsamler resterne. Det er derfor vigtigt at have et operativt partikelfilter, hvis du ikke ønsker, at din Seat Fura forurener den luft, du inhalerer.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Seat Fura
DPF på din Seat Fura er tilstoppet
Faktisk er det den hyppigste bekymring. Og dette er normalt, partikelfilteret tilstoppes jo mere tid der går. Molekyler ophobes og forhindrer den gode cirkulation af dine udstødningsgasser. Partikelfilteret på din Seat Fura skal som regel rense sig selv og derfor fjerne klumper. Desværre, hvis sidstnævnte er beskadiget, skal det ændres.
Et elektronisk problem
Problemet med disse indikatorlamper er, at vi ikke er sikre på, at der er et problem. Faktisk sker det ofte, at et lys flimrer, mens din Seat Fura fungerer uden problemer. Partikelfilteret har flere elektroniske sonder, der sender signalet til advarselslampen. Hvis disse sonder har et problem, mens dette partikelfilter fungerer korrekt, kan din indikatorlampe tænde.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Seat Fura tændes?
Først og fremmest er det fuldstændig forbudt at fjerne partikelfilteret fra din Seat Fura! Dette er strafbart ved lov. Du bør undersøge sensorerne for at se, om de fungerer, som de skal. Hvis sidstnævnte fungerer perfekt, kommer problemet fra DPF. Hvis sidstnævnte er beskidte, kan det fjernes ved at køre i tårnene i 10 til 15 minutter. Gå ikke for højt i tårnene, processen kan beskadige køretøjet. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejningstal Varmen fra motoren vil være i stand til at forkulgøre dette lagrede snavs og dermed frigøre dit partikelfilter. Hvis en sådan metode ikke er egnet, er det nødvendigt at ændre den.
Konklusion:
Dit beskadigede partikelfilter skal forurene såvel som miste strøm. Det er derfor vigtigt at udskifte det. Giv os en kommentar, hvis vores tekst har tjent dig godt. God gåtur!