de bekymringer FAP er ret regelmæssige. Når problemet dukker op, har du måske det symptomer relativt uensartet, såsom tab af strøm. Det er ikke ofte, at problemet med din Seat Arosa kommer fra filteret som sådan, men sidstnævnte påvirkes utvivlsomt. Vi vil derfor forsøge at forstå princippet om et filter og derefter finde kilden til dette problem.problem-FAP-Seat-Arosa

Hvad er brugen af ​​en DPF fra en Seat Arosa

Fappen er at bevare dig selv. Som dens betegnelse antyder, er fapens rolle at filtrere partikler skadeligt for manden. Dybest set var der en DPF især på diesel-systemer, men de vil være mere og mere almindelige på benzin-systemer. Disse partikler, vi taler om, produceret af din Seat Arosa er så fine, at de hurtigt kan komme ind i lungerne. Mange forskere har vist, at sidstnævnte kan være årsag til kræft. I denne forstand er FAP meget nyttigt. Hvis der nogensinde opstår et problem, er det derfor klogere at afhjælpe det. Dit katalysator bruges til at reducere de producerede partikler, derefter vil denne FAP samle disse partikler, der har formået at passere.

FAP af dit blokerede Seat Arosa: oprindelse og metoder

Lad os komme ind i det tykke af det. Du kan derfor skelne problemet og forstå, hvad der skal gøres for at løse det.

Partikelfilter: Problemet kommer fra dårlig forbrænding.

Som nævnt tidligere er det ualmindeligt, at DPF præsenterer et problem. Hvis sidstnævnte bliver blokeret, betyder det, at problemet sandsynligvis skal komme andre steder. Delvis forbrænding af dit brændstof vil undertiden fremkalde en stor mængde sod. Det kan derfor tænkes, at dette problem stammer fra en anden komponent i moteur af din Seat Arosa. Det er almindeligt, at det kommer fra injektorer.

Et sensor problem

Hvis der nogensinde sendes et dårligt signal et andet sted i motoren, vil det medføre mekaniske problemer på motoren. I sidste ende er det filteret, der påvirkes. Motorkomponenterne i din Seat Arosa fungerer sandsynligvis fint, men der er et problem med tuning. Det er ikke let at forstå, hvor problemet kommer fra uden at lade en tekniker kontrollere det.

Du kører ikke nok

Bemærk, at en klap renser sig selv. For at sige sandheden er det med varmen, der produceres af motoren, at denne vil lykkes med at jagte sod . Hvis du primært kører i byområder, kan DPF på din Seat Arosa blive blokeret meget lettere. Det tilrådes at køre i femten minutter ved 3000 omdrejninger pr. Minut for at aflaste det.

Konklusion

Partikelfilteret i dit sæde Arosa er et af de sidste links i mekaniske . Forudsat at han selv har et problem, er der en god chance for, at årsagen til problemet er andetsteds. Husk, at det er ærligt ulovligt at fjerne en DPF permanent på Seat Arosa som på ethvert andet køretøj. I tilfælde af at det har et problem, er det derfor nødvendigt at foretage fejlfinding eller få det udskiftet. Du er velkommen til at efterlade en kommentar, hvis denne artikel har hjulpet dig. Nyd vejen!