Problemer med partikelfiltre er ganske almindelige. Når problemet opstår, kan man opdage skilte relativt forskellige, såsom tab af acceleration. Det er temmelig usædvanligt, at bekymringen for Suzuki Wagon R stammer fra filteret som sådan, men ikke desto mindre kan det påvirkes. Vi vil derfor forsøge at forstå, hvordan dit filter fungerer, og derefter at forstå kilden til din bekymring.problemer-fap-Suzuki-Wagon-R

Hvad er brugen af ​​en DPF fra en Suzuki Wagon R?

Partikelfilteret handler om at beskytte os. Som vi kan forestille os, er sidstnævntes mission at filtrere molekyler toksisk for sundhed. Grundlæggende var der især en DPF i dieselsystemer, men de er nu almindelige på benzinsystemer. Disse pågældende molekyler udsendt af Suzuki Wagon R er så små, at de hurtigt kan komme ind i lungerne. Forskere har bevist, at disse partikler kan forårsage sundhedsproblemer. I denne forstand er din FAP meget vigtig. Når der opstår et problem, er det derfor vigtigt at afhjælpe det. Jeres katalysator vil gøre det muligt at reducere de udsendte molekyler, efterfølgende vil FAP opfange de molekyler, der er lykkedes at passere.

DPF for din blokerede Suzuki Wagon R: oprindelse og løsninger

Lad os komme ind i det tykke af det. Du vil derfor være i stand til at skelne din bekymring og vide, hvordan du løser det.

Partikelfilter: Problemet kommer fra dårlig forbrænding.

Som vi allerede har sagt, er det ret usædvanligt, at FAP indeholder en bekymring. Hvis det bliver snavset, betyder det, at bekymringen sandsynligvis kommer et andet sted. Delvis forbrænding af dit brændstof vil undertiden generere en masse rester. Det er derfor muligt, at bekymringen stammer fra et andet element af moteur Suzuki Wagon R. Det er almindeligt, at det kommer fra injektorerne.

Et sensor problem

Når et fejlagtigt signal sendes til et sted i motorblokken, kan det skabe mekanismeproblemer i din motorblok. I sidste ende er det dit filter, der vil blive påvirket. Komponenterne i motorblokken på Suzuki Wagon R fungerer uden tvivl uden problemer, men vi kan finde et problem med justering. Svært at gætte, hvor problemet kommer fra, uden at have en specialist til at diagnosticere det.

Du kører ikke nok

Bemærk, at et partikelfilter renser sig selv. Det er faktisk takket være den temperatur, motorblokken udsender, at den dermed vil eliminere sod . Hvis du hovedsageligt kører i byen, blokeres FAP'en for Suzuki Wagon R meget lettere. Det tilrådes at køre et kvarter med 3000 omdrejninger i minuttet for at fjerne det.

Konklusion

Partikelfilteret på Suzuki Wagon R vil være et af de sidste led i mekaniske . Forudsat at sidstnævnte har et problem, er der en god chance for, at problemets oprindelse forbliver før. Husk, at fjernelse af din DPF klart er forbudt, for Suzuki Wagon R eller for ethvert køretøj. Hvis det nogensinde har et problem, skal du derfor fejlfinde det eller få det udskiftet. Du kan skrive en kommentar, hvis dette indlæg har hjulpet dig. God vej!