Det er ikke ualmindeligt at have en frontviskerproblem. Det er også en af de hyppigste funktionsfejl og ikke kun på sædeeleoner. Forrudeviskere er blevet forbrugsstoffer, fordi de forringes hurtigt og er let at ændre . Men funktionsfejlene kan være ganske forskellige, og årsagerne vil derfor variere. Det kan komme fra gyvel , moteur , eller a elektrisk bekymring at nævne netop det. Så vi finder ud af de mest almindelige symptomer, og hvordan vi løser dem.
Komplet fiasko i din forreste visker på din sæde leon
Bekymringen er uden tvivl motoren på din forreste visker. Når du skal sikre dig, skal du måle den elektriske strøm på viskermotoren. Dette er imidlertid en forholdsregel, der ikke er absolut nødvendig. Fejlen var sandsynligvis forårsaget af motoren. I denne situation skal du få en ny motor, der passer til dit sæde leon . Det er ikke desto mindre sandsynligt, at bekymringen opstod fra kosttræning . I dette tilfælde skal du aktivere det manuelt. Når denne bevæger sig på sin pivot uden problem, er det, at den ikke giver noget problem.
Den forreste visker på dit sæde leon er støjende
En støjende visker foran på sædet er ikke et alvorligt problem, men det er uden tvivl hurtigt irriterende. Hvis du nogensinde hører en skingrende støj er, at det kommer fra slid på kvastens gummiblad. Som om du kørte det på din tørre forrude. I dette tilfælde bliver du sandsynligvis nødt til at ændre det. Når det er en knirkende støj , det er uden tvivl træningen, der er lidt beslaglagt. Det vil i dette tilfælde være tilstrækkeligt at olie det, og problemet løses.
De forreste vinduesviskere på sædeleonet bevæger sig ikke i den rigtige hastighed
Denne gang er det en bekymring, der kan være problematisk, især under kraftigt regn, og de forreste viskere viser sig at være unormalt langsom. Til information ved maksimal hastighed er hastigheden cirka en rundtur i sekundet. Hvis de faktisk er langsommere, kan der være mange grunde. Men der er en stor sandsynlighed for, at det er motoren, der er grunden. Du kan altid afmontere komponenter for at se, hvad der holder tilbage mekanismen. Pas på ikke at beskadige forruden. Det er også muligt, at borstets slidtilstand bremser mekanismen. I dette tilfælde skal du bare gøre det skift børster .