Tidsremmen er en af de fleste kapitalbestanddele af en bil. Når det er sagt, i det tilfælde hvor vi ikke nødvendigvis er opmærksomme, kan brud på et bælte medføre irreversible motorproblemer. Alle har allerede hørt, at det er nødvendigt at udskifte tandremmen, på Toyota 1000 eller på enhver bilstil. For at forstå emnet fuldt ud, vil vi se på spørgsmålet på tandremmen: Hvad er det til, hvorfor man skal udskifte det, hvornår man skal udskifte det, og endelig hvordan man udskifter det. Vi tilbyder dig således en komplet eksklusiv distributionsbæltefil!
Hvad bruges et tandrem til en Toyota 1000?
For at forstå funktionen af bæltet på denne Toyota 1000, bliver du nødt til at vide, hvad den fordeling. I praksis er distribution helheden af de mekaniske komponenter, der dirigerer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, transporteret gennem krumtapakselhjul, hvilket igen tilskynder remskiven knastaksel. Afhængigt af biltyperne kan dette også køre remskiven på injektionspumpe og remskiven på vandpumpe på de fleste af systemerne. For at sige det enkelt, det er det timingbælte, der tillader det at køre stemplerne og flere dele af motorblokken så synkroniseret.
Hvorfor skifte tandrem på en Toyota 1000?
På grund af dets materiale i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver bæltet meget mindre formbar og meget mindre modstandsdygtig. Denne egenskab er højere og højere, hvis du kører intramuralt med hyppige starter. Hvis det sker, at du tværtimod kører meget lidt, kan bæltet muligvis deform mens du forbliver i samme position hele tiden. Hvis et bælte bryder eller går ud af sit sted, udløser det en motorstop øjeblikkelig. På grund af sammentrækningen kan det også beskadige nogle motorkomponenter. Det er derfor vigtigt at være forsigtig. Vi vil nu se, hvornår det er vigtigt at erstatte det.
Hvornår skal man skifte tandrem på en Toyota 1000?
Ulempen med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er ikke let at se hendes tilstand, især da hun er vanskeligt at få adgang til inden i motoren. Den bedste måde at undgå motorblok på er at følge producentens oplysninger. På den anden side er det ofte vigtigt at stole på mekanikken. Det anbefales normalt stadig at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller alle 5 år. Visse årsager, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet for tidligt.
Hvordan ændres tandremmen på en Toyota 1000?
Det er ikke let at udskifte tandremmen på din Toyota 1000. Bestemt, det er en stor del af motorblokken, faktisk når det ikke er perfekt gjort, vil det uundgåeligt medføre meget betydelig skade på motorblokken. En sådan manipulation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en mekaniker. For at udskifte timingbæltet, skal du først købe distributionskit fuld. Her er de trin, der skal følges for at udskifte dit bælte:
- Løsn strammehjulet, hvis du vil løsne bæltet.
- Fjern tandremmen.
- Demonter alle rullerne og vandpumpen.
- Fastgør den nye vandpumpe på plads
- Placer ruller på deres respektive steder
- Sæt timingremmen på plads efter mærkerne
- Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
- Drej motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger
Konklusion
Det synes derfor vigtigt at kende et par punkter, inden man går i gang med noget arbejde. Bæltet er en hoveddel i motorblokken, det er denne, der gør det muligt at synkronisere forskellige dele. Dens uundgåelige slid gør det nødvendigt at udskifte det ganske ofte. Hvis vi nogensinde udsætter for meget, kan det uigenkaldeligt beskadige motorblokken. Og endelig er det vigtigt at have meget gode mekaniske færdigheder for at kunne deltage i denne form for opgave. Det er det, nøglen er nu i dine hænder. God vej !