Tidsremmen er en af mest vigtigt af en bil. Men hvis vi ikke er forsigtige, vil brud på en rem undertiden medføre større motorfejl. Alle har allerede hørt, at dette tandrem skal udskiftes, på denne Suzuki Swift 2 eller på enhver bilstil. For at forstå problemerne fuldt ud er det nødvendigt at gå rundt på spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dens rolle, hvorfor man ændrer det, hvornår man skal ændre det og endelig hvordan man ændrer det. Du finder også vores lille eksklusive tandremefil nedenfor!ændring-bælte-fordeling-Suzuki-Swift-2

Hvad er formålet med et timingbælte på en Suzuki Swift 2?

For at opdage, hvad bæltet fungerer på denne Suzuki Swift 2, bliver du nødt til at assimilere, hvad en fordeling. Faktisk er distributionen, det er totaliteten af ​​de mekaniske komponenter, der dirigerer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingmen også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, der blev spurgt igennem krumtapakselhjul, hvilket igen tilskynder remskiven knastaksel. Afhængig af de forskellige typer køretøjer kan dette også kalde remskiven på injektionspumpe men også remskiven på vandpumpe inden for de fleste af systemerne. Hvis vi opsummerer, er det timingen, som giver mulighed for at dreje stemplerne og andre dele af motorblokken synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Suzuki Swift 2?

På grund af dets materiale lavet af gummi, tidsremmen slides med tiden. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet mindre fleksibel og meget mindre varig. Dette fænomen er mere og mere højt, hvis du kører intramural med uophørlige starter. Hvis du tværtimod kører meget lidt, vil gangbæltet nogle gange deform hvis hun forbliver i en stabil position hele tiden. I det øjeblik denne rem løsner eller kommer ud af sin placering, udløser den en motorstop øjeblikkelig. Derudover kan det med spænding beskadige nogle motorkomponenter. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi ser pludselig, når det er nødvendigt at ændre det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Suzuki Swift 2?

Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er derfor vanskeligt at vurdere dets slid, især da det er det vanskeligt at få adgang til i motoren. Den bedste måde ikke at forårsage brud på motorblokken er at følge producentens oplysninger. Imidlertid er det nogle gange vigtigt at stole på mekanikken. Det er normalt en god ide at ændre dem hver for sig 100 000 kilometer, eller endda hver 5 år. Nogle situationer, såsom kølevæske eller olielækager, vil forringe bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Suzuki Swift 2?

Det er ikke let at skifte tandrem på en Suzuki Swift 2. Faktisk er det en vigtig del af motorblokken, så hvis den ikke gøres korrekt, vil den uundgåeligt medføre meget alvorlig skade på køretøjet. Sådan manipulation anbefales faktisk ikke uden tilstedeværelse af en mekaniker. For at skifte timingbælte skal du først købe distributionskit fuld. Her er derfor trinene, der skal følges for at kunne udskifte dit bælte:

  • Sørg for at løsne stramme rullen, så du kan løsne bæltet.
  • Slip tidsremmen.
  • Løsn alle ruller og vandpumpe.
  • Sæt den nye vandpumpe på sin placering
  • Returner rullerne til deres oprindelige placering
  • Fastgør timingremmen til dens placering under hensyntagen til mærkerne
  • Spænd båndet under hensyntagen til den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
  • Drej motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger

Konklusion

Det er derfor vigtigt at beherske et par punkter, inden reparation påbegyndes. Bæltet er en den vigtigste komponent i motorblokken, det er dette, der giver mulighed for at synkronisere nogle dele. Dens naturlige slid betyder, at det skal udskiftes temmelig hyppigt. Hvis vi trækker for meget, vil det hele nogle gange skade motorblokken uigenkaldeligt. Og endelig er det vigtigt at have meget gode mekaniske færdigheder, før du starter denne slags arbejde. Færdig, nøglen ligger nu i lommen. God vej !