Tidsremmen er en af mest nødvendige bestanddele af en bil. Men i tilfælde af at man ikke tager sig af det, kan et bånds brud skade meget vigtige motorproblemer. Alle har hørt, at det er nødvendigt at skifte dette tandrem på en Suzuki Vitara 4 lige så meget som på enhver type bil. Således, hvis du ønsker at mestre indsatserne godt, er det nødvendigt at gå rundt om spørgsmålet om tandremmen: hvad det bruges til, hvorfor man ændrer det, hvornår man skal ændre det og endelig hvordan man ændrer det. Vi tilbyder dig derfor vores eksklusive tandrem!
Hvad bruges et tandrem til en Suzuki Vitara 4?
Så hvis du vil forstå rollen som bæltet til denne Suzuki Vitara 4, bliver du nødt til at forstå, hvad den berømte fordeling. Faktisk er distribution de overordnede mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, drevet gennem krumtapakselhjul, der derefter fjerner remskiven knastaksel. Afhængigt af bilmodellerne kan det også kalde remskiven på injektionspumpe men også remskiven på vandpumpe i næsten al mekanik. Dybest set er det tandremmen, der tillader det at køre stemplerne og flere motordele så synkroniseret.
Hvorfor skifte tandrem på en Suzuki Vitara 4?
Takket være dets materiale lavet af gummi, tidsremmen slides med tiden. Hvis du kører dårligt, bliver bæltet meget mindre fleksibel og mindre robust. Dette fænomen er endnu højere, hvis du kører intramuralt med hyppige starter. Forudsat at du tværtimod ikke kører meget, kan bæltet muligvis deform hvis hun forbliver i en stabil position dag og nat. Hvis dette bælte går i stykker eller kommer ud af dets placering, vil det forårsage det motorstop umiddelbar. På grund af sammentrækningen kan alt dette også beskadige flere dele af motorblokken. Det er derfor vigtigt at være forsigtig. Vi forstår nu, hvornår du bliver nødt til at ændre det.
Hvornår skal man skifte tandrem på en Suzuki Vitara 4?
Ulempen med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er derfor vanskeligt at bedømme tilstanden af det, især da det tilfældigvis er næppe tilgængelig inden i motoren. Den bedste måde ikke at forårsage motorblokbrud viser sig at være at følge producentens oplysninger. Det er dog ofte vigtigt at stole på mekanikken. Det tilrådes ofte at ændre dem hver for sig 100 000 kilometer, eller endda hver 5 år. Nogle årsager, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.
Hvordan ændres tandremmen på en Suzuki Vitara 4?
Det er ikke let at skifte tandrem på din Suzuki Vitara 4. Det er faktisk en grundlæggende del af motorblokken, og når det ikke er perfekt gjort, vil det uundgåeligt medføre meget betydelig skade på motoren. En sådan reparation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en mekaniker. For at skifte timingbælte skal du først skaffe distributionskit fuld. Nedenfor finder du de faser, der skal følges for at kunne erstatte det berømte bælte:
- Sørg for at løsne strammerullen for at løsne bæltet.
- Fjern tandremmen.
- Løsn alle ruller og vandpumpe.
- Installer den nye vandpumpe
- Placer rullerne på deres originale sted
- Tilføj timingbæltet på plads med respekt for mærkerne
- Spænd stroppen efter den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
- Betjen motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 byture
Konklusion
Det er derfor vigtigt at kende et par faktorer, inden reparation påbegyndes. Bæltet er en væsentlig køretøjskomponent, det er hun, der vil give midlerne til at synkronisere nogle dele. Dens uundgåelige nedbrydning gør det nødvendigt at ændre det temmelig ofte. Hvis du lader det ligge for meget, kan det beskadige køretøjet permanent. Og endelig er det vigtigt at have meget gode mekaniske færdigheder for at kunne starte dette arbejde. Det er det, nøglen er nu i dine hænder. God vej !