Tidsremmen er en af mest vigtige bestanddele af en bil. Men hvis vi ikke er meget opmærksomme, vil brud på bæltet undertiden føre til store motorfejl. Alle har hørt, at det er nødvendigt at skifte dette tidsrem, på denne Toyota Aygo 2 eller på en hvilken som helst bilmodel. For at mestre problemerne vil vi gå rundt om spørgsmålet om timingbeltet: Hvad det er til, hvad man skal ændre det til, hvornår det skal ændres og til sidst hvordan man ændrer det. Her er derfor et komplet specifikt filtimingbælte!
Hvad er formålet med et timingbælte på en Toyota Aygo 2?
For at kende rollen som bæltet i denne Toyota Aygo 2, er det nødvendigt at mestre, hvad der er fordeling. I praksis er distributionen det hele af de mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Tandremmen er en tandbælte, transporteret gennem krumtapakselhjul, som derefter beder remskiven knastaksel. Afhængigt af biltypen kan det også kalde remskiven injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe i de fleste af systemerne. For at sige det enkelt, det er timingen, som tillader det at køre stemplerne og forskellige motordele så synkroniseret.
Hvorfor skifte timingbælte på en Toyota Aygo 2?
På grund af dens konsistens lavet af gummi, tidsremmen vil slides over tid. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre formbar og meget mindre varig. Denne egenskab er højere og højere, hvis du kører intramural med uophørlige starter. Hvis du tværtimod kører meget lidt, vil båndet nogle gange deform hvis den forbliver i samme position hele tiden. Hvis dette bælte knækker eller slukkes, udløser dette a motorstop med det samme. Derudover med spændingen kan det beskadige visse dele af motoren. Det er virkelig vigtigt at være forsigtig. Vi vil nu se på, hvornår det er vigtigt at ændre det.
Hvornår skiftes timingbæltet på en Toyota Aygo 2?
Problemet med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er ikke let at vurdere dets slid, især da det er vanskeligt at få adgang til inden i motoren. Den bedste måde at forhindre, at motorblokken går i stykker, er at læse producentens oplysninger. Det er dog undertiden klogere at stole på garageejere. Det anbefales generelt at ændre dem hver 100 000 km, eller hver 5 år. Visse situationer, såsom lækager af kølevæske eller olie, kan beskadige bæltet hurtigere.
Hvordan skiftes timingbæltet på en Toyota Aygo 2?
Det er ikke let at skifte timingbælte på en Toyota Aygo 2. Det er faktisk en væsentlig del af motorblokken, og derfor vil det uundgåeligt forårsage uoprettelige skader på motoren, når den ikke udføres korrekt. Denne reparation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en mekaniker. For at skifte timingbælte skal du først købe distributionskit helhed. Vi tilbyder dig derfor de følgende trin for at udskifte dette bælte:
- Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
- Fjern tandremmen.
- Løsn alle ruller og vandpumpe.
- Sæt den nye vandpumpe på sin placering
- Placer ruller på deres respektive placering
- Tilføj timingbæltet til dets placering under respekt af mærkerne
- Spænd stroppen efter den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
- Drej motorblokken med hånden, hvilket svarer til 4 bydrejninger
Konklusion
Det er derfor fortsat vigtigt at mestre visse faktorer, før reparation påbegyndes. Bæltet er en hoveddel i motorblokken, det er dette, der gør det muligt at synkronisere flere dele. Dets uundgåelige forringelse gør det nødvendigt at ændre det relativt regelmæssigt. Hvis vi udfører for meget træk, vil helheden nogle gange forringe motorblokken permanent. Og endelig forbliver det vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder, inden du starter denne form for arbejde. Voila, nøglen er i dine hænder. God vej !