Tidsremmen er en af de fleste kapitalelementer af en bil. I tilfælde af at vi ikke nødvendigvis er opmærksomme på det, kan brud på bæltet beskadige meget vigtige motorfejl. Alle har hørt, at det er nødvendigt at skifte dette tidsrem, på Suzuki Samurai, men også på enhver bilmodel. For fuldt ud at forstå emnet, vil vi gennemgå spørgsmålet om timingbæltet: Hvad er det til, hvorfor ændre det, hvornår det skal ændres, og til sidst hvordan man ændrer det. Så det er vores eksklusive timingbælteelement!
Hvad er formålet med et timingbælte på en Suzuki Samurai?
For at opdage rollen som bæltet på din Suzuki Samurai, bliver du nødt til at mestre, hvad a fordeling. Faktisk er distribution de overordnede mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingOg udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, spurgt af krumtapakselhjul, hvilket igen tilskynder remskiven knastaksel. Afhængig af bilmodellen kan sidstnævnte også forårsage remskiven injektionspumpe men også remskiven på vandpumpe inden for de fleste systemer. For at sige det enkelt er det tandremmen, der giver muligheden at køre stemplerne og forskellige dele af motorblokken så synkroniseret.
Hvorfor skifte timingbælte på en Suzuki Samurai?
På grund af dets materiale i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre fleksibel og mindre modstandsdygtig. Dette fænomen er mere og mere højt, hvis du lever intramural med gentagne starter. Hvis du på den anden side kører meget lidt, kan bæltet blive deform opholder sig dag og nat i en identisk kropsholdning. Hvis et bælte går i stykker eller kommer ud af dets plads, skaber det en motorstop øjeblikkelig. Med sammentrækningen kan det også forringe forskellige dele af motorblokken. Det er faktisk vigtigt at være opmærksom på det. Vi vil nu forstå, hvornår du bliver nødt til at ændre det.
Hvornår skiftes timingbæltet på en Suzuki Samurai?
Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Svært at se hendes tilstand, især da hun er vanskeligt at få adgang til i motoren. Den bedste måde at undgå motorsvigt er at følge producentens oplysninger. På den anden side er det undertiden nyttigt at stole på mekanikerne. Det anbefales ofte at ændre dem hver 100 000 kilometer, eller hver 5 år. Flere årsager, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.
Hvordan skiftes timingbæltet på en Suzuki Samurai?
Det er ikke let at skifte timingbælte på din Suzuki Samurai. Faktisk er det en væsentlig del af motoren, og når den ikke udføres korrekt, vil den nødvendigvis medføre store skader på køretøjet. Denne reparation anbefales derfor ikke uden selskab med en garageejer. For at skifte timingbælte skal du først købe distributionskit komplet. Vi foreslår derfor de trin, der skal følges for at udskifte det berømte bælte:
- Sørg for at løsne strammehjulet, hvis du vil løsne bæltet.
- Fjern tidsremmen.
- Demonter alle rullerne og vandpumpen.
- Fastgør den nye vandpumpe på plads
- Placer ruller på deres respektive steder
- Sæt timebæltet på plads med respekt for mærkerne
- Spænd stroppen efter den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
- Betjen motoren manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger
Konklusion
Det synes faktisk vigtigt at kende et par punkter, inden man går i gang med reparationer. Bæltet er en væsentlig køretøjskomponent, er det sidstnævnte, der synkroniserer flere dele. Dets uundgåelige slid gør det nødvendigt at ændre det ganske ofte. Hvis du trækker for meget, kan det hele skade bilen permanent. Endelig er det vigtigt at have gode mekaniske evner til at engagere sig i denne type reparation. Voila, nøglen er nu i din lomme. God vej !